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8 Européens sur 10 rêvent de mobilité électrifiée au cours des 10 prochaines années

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8 Européens sur 10 rêvent de mobilité électrifiée au cours des 10 prochaines années

La transition des Européens vers la mobilité électrifiée est lente

Le changement climatique est une préoccupation majeure pour les Européens, selon une étude Ipsos consacrée à l'environnement et la mobilité électrifiée en Europe réalisée au mois d'août 2021.

Une nouvelle ère se dessine poussée par une prise de conscience sur la situation environnementale et l'utilisation raisonnée des ressources.

62 % des Européens ont modifié leurs comportements pour lutter contre le réchauffement climatique et la pollution.

Le développement de modes de transport individuel moins émetteurs de CO2 participe à la lutte contre le changement climatique.

L'enjeu de l'électrification de l'automobile est important.

L'empreinte carbone d'un véhicule électrique est deux fois moindre que celle d'un véhicule thermique.

8 Européens sur 10 souhaitent ainsi la généralisation des véhicules électriques et hybrides au cours des 10 prochaines années.

Malgré cela, la transition vers la mobilité électrifiée reste lente.

Combiner les aspirations écologiques des européens avec le désir de réduire le budget « automobile » est la formule gagnante du futur.

Les automobilistes européens pensent qu'ils conduisent tous les jours 2 000 kilomètres et que, de fait, ils devraient sans cesse recharger leur voiture électrique.

Mais un tel trajet n'arrive qu'une fois par an, et encore, pour 10 % des automobilistes européens seulement.

Les automobilistes pensent qu'une voiture électrique coûte plus cher qu'une voiture à essence. Ils ne pensent qu'au coût d'achat d'une voiture électrique et non au coût d'utilisation.

Prix d'achat trop élevé, autonomie ou bien moyens et temps de recharge encore méconnus, voici les principaux freins qui empêchent aujourd'hui les Européens de passer à la mobilité électrifiée.

Sachant que la moyenne européenne des trajets avec une citadine est d'une trentaine de kilomètres par jour, une charge complète de la batterie assure jusqu'à une semaine de trajets quotidiens au volant de la Dacia Spring (autonomie de 230 km en cycle WLTP mixte).

Plus de la moitié des Européens attendent que les constructeurs automobiles proposent des véhicules électriques financièrement abordables.

Source: étude Ipsos réalisée en août 2021

Eric Houguet, écrit le 04/12/2021

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