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Selon l'« Index de Congestion » TomTom des embouteillages, Varsovie est la ville ayant une population supérieure à 800 000 habitants la plus embouteillée d'Europe !
Un trajet dans la capitale polonaise est en moyenne 42% plus long aux heures de pointe que lorsque la circulation est fluide, et même 89% plus long aux heures de pointe le matin. On circule en moyenne à une vitesse de 54 km/h dans la capitale Polonaise.
La ville de Marseille prend la deuxième place du podium européen de la ville la plus embouteillée d'Europe. Première ville embouteillée française, la cité phocéenne présente un taux de congestion du trafic routier de 41%. Un taux qui double en atteignant 80% lors des heures de pointes le matin et le soir ! On circule en moyenne à une vitesse de 45 km/h dans la cité phocéenne.
Aux heures de pointe, les automobilistes marseillais perdent 47 minutes sur leurs trajets quotidiens. Si on prend pour base un trajet quotidien moyen de 30 minutes, c'est une addition de 101 heures (4,2 jours) que les conducteurs marseillais passeront tous les ans dans les embouteillages.
Cinquième ville la plus embouteillée d'Europe et deuxième de France, Paris présente un taux de congestion de 32% avec des pointes à 72% aux heures de pointe le matin. Dans la capitale française, les bouchons du soir sont plus étalés avec un taux de congestion de 63%.
Pour les habitants de Paris et de sa banlieue, les retards dus aux embouteillages représentent 40 minutes par jour. On circule en moyenne à une vitesse de 48 km/h à Paris. Si on prend pour base un trajet quotidien moyen de 30 minutes, c'est une addition de 92 heures (3,8 jours) que les conducteurs parisiens passeront tous les ans dans les embouteillages.
L'indice des embouteillages TomTom détermine et analyse avec précision le niveau des encombrements dans la circulation de 31 grandes villes d'Europe ayant une population supérieure à 800 000 habitants.
Le baromètre TomTom est établi d'après des données réelles de temps de déplacement collectées par les véhicules circulant sur l'ensemble du réseau routier avec un système de navigation GPS TomTom. La base de données sur la circulation de TomTom contient plus de cinq mille milliards de données mesurées, et s'enrichit de cinq milliards de relevés chaque jour.
Pour l'ensemble des 31 villes analysées en Europe, le niveau de congestion global est de 24%. C'est à dire que les temps de trajet sont 24% plus longs aux heures de pointe lorsque le trafic est congestionné que lorsque le trafic est fluide.
Les 31 villes les plus embouteillées d'Europe (classées par niveau global de congestion entre janvier et mars 2012):
| 1. Varsovie | 42% |
| 2. Marseille | 41% |
| 3. Rome | 34% |
| 4. Bruxelles | 34% |
| 5. Paris | 32% |
| 6. Dublin | 30% |
| 7. Bradford - Leeds | 28% |
| 8. Londres | 27% |
| 9. Stockholm | 27% |
| 10. Hambourg | 27% |
| 11. Cologne | 52% |
| 12. Milan | 50% |
| 13. Berlin | 50% |
| 14. Vienne | 48% |
| 15. Oslo | 50% |
| 16. Naples | 45% |
| 17. Turin | 51% |
| 18. Munich | 54% |
| 19. Birmingham | 57% |
| 20. Luxembourg | 55% |
| 21. Barcelone | 54% |
| 22. Lisbonne | 56% |
| 23. Helsinki | 57% |
| 24. Prague | 53% |
| 25. Ouest de la Ruhr | 51% |
| 26. Copenhague | 57% |
| 27. Madrid | 67% |
| 28. Est de la Ruhr | 51% |
| 29. Amsterdam | 55% |
| 30. Valence | 59% |
| 31. Berne | 48% |
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