Le marché automobile français fait du surplace à un niveau historiquement bas

1 795 913 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2014.

Comparé à 2013 (1 790 473 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont progressé de 0,3% en 2014, après une baisse de 5,7% en 2013 et de 13,9% en 2012.

Les quatre marques françaises représentent 49,63% du marché automobile français en 2014 contre 48,34% en 2013 et 48,47% en 2012.

Les trois premières marques françaises ont progressé en 2014. C'est Peugeot qui affiche la plus forte progression (5,3% de hausse), suivie de Renault (4,8% de hausse) et de Citroën (2,4% de hausse).

La nouvelle marque positionnée haut de gamme DS voit ses volumes fondre de 27,2%.

La marque Renault voit sa part de marché passer de 18,86% en 2013 à 19,71% en 2014.

Renault a vendu 353 906 voitures particulières en France en 2014 (pour 337 611 en 2013). La marque au losange affiche une progression de ses ventes de 16 278 véhicules par rapport à 2013 (soit une progression de 4,8% des ventes de Renault sur un marché qui augmente de 0,9%). Le second constructeur automobile français consolide sa place de première marque automobile en France en 2014.

La marque Renault place quatre véhicules dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en France : Clio, Scénic, Mégane et Captur.

La Renault Clio est le véhicule le plus vendu sur le marché français avec plus de 105 000 unités immatriculées en 2014.

Troisième véhicule particulier le plus vendu en France (62 985 ventes), le Captur voit ses ventes progresser de près de 60% en 2014.

Le Scénic, malgré une concurrence renouvellée, résiste avec 49 000 unités immatriculées.

La nouvelle Twingo enregistre près de 15 000 immatriculations en 4 mois.

Sur le marché du véhicule électrique, la ZOE progresse en 2014 de 8,3%. La ZOE enregistre près de 6 000 immatriculations en France.

Peugeot enregistre sur l'année 2014 des ventes de 305 015 véhicules (pour 289 593 véhicules en 2013), soit une progression de 5,3%. Avec une croissance 8 fois plus importante que celle du marché, la part de marché de Peugeot progresse. Elle passe de 16,17% en 2013 à 16,98% en 2013.

Les Peugeot 208, 2008 et 308 figurent dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en France. Les trois modèles Peugeot se positionnent dans les six meilleures ventes en France.

La Peugeot 308 avec 3,4% de part de marché se place en tête des compactes.

Le crossover Peugeot 3008 avec 2,1% du marché rivalise avec les monospaces compacts.

La Peugeot 508, avec 1% est en tête du segment des berlines familiales.

Les volumes de vente de la marque aux chevrons atteignent 199 385 véhicules particuliers en 2014 pour 194 728 véhicules en 2013. La progression de 2,4% de Citroën représente 4 657 véhicules.

Les Citroën C3 et Citroën C4 Picasso figurent dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en France.

Les C4 Picasso et Grand C4 Picasso totalisent plus de 45 000 immatriculations.

La C3 enregistre 60 000 immatriculations, soit une hausse de 11,7%.

La C4 Cactus représente plus de 13 000 commandes depuis son lancement en juin.

Enfin, la nouvelle C1 enregistre 8 000 commandes depuis le mois de juin.

La marque DS voit ses volumes fondre de 27,2%. La marque française positionnée haut de gamme enregistre 31 746 ventes en 2014 (pour 43 589 en 2013). La part de marché de DS en France passe sous la barre des 2%: 1,77% en 2014 pour 2,43% en 2013.

Avec les DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4 et DS 5, la marque DS a enregistré moins de 32 000 immatriculations en France en 2014.  La marque DS explique ce recul marqué par "une stratégie qui privilégie les ventes rentables. Une stratégie qui contribue à la construction de valeurs résiduelles solides pour les modèles DS."

Les ventes de Volkswagen diminuent de 1,3% avec 139 554 voitures particulières immatriculées et une part de marché de 7,77% (pour 7,90% en 2013). Volkswagen est le premier importateur automobile en France.

Les ventes de la marque roumaine Dacia progressent de 14,1% à 102 519 véhicules (89 844 véhicules en 2013). Dans un marché centré sur les véhicules économiques, la part de marché de Dacia progresse de 0,69 point pour atteindre 5,71% (5,02% en 2013). Dacia occupe la cinquième place sur le marché français et passe pour la première fois le seuil des 100 000 véhicules vendus dans l'année. La marque roumaine représente 22,37% des ventes du groupe Renault en France. La Dacia Sandero (44 357 ventes en 2014) fait partie du top 10 des véhicules particuliers les plus vendus. Les ventes du Duster explosent à plus de 40 000 unités ( 55,2%).

Les ventes de Ford diminuent de 1,8% à 75 090 immatriculations (76 470 en 2013), soit une part de marché de 4,18%.

Nissan voit ses ventes progresser de 8,1% à 68 072 immatriculations (62 983 en 2013). La marque japonaise occupe 3,79% du marché automobile français.

Les ventes de Toyota diminuent de 6,94% à 66 775 immatriculations (71 693 en 2013), soit une part de marché de 3,72%.

La marque allemande Opel voit ses volumes progresser de 2,7% à 59 620 véhicules (56 920 en 2013). La marque allemande de General Motors détient 3,41% du marché automobile français. Opel ne tire pas partie du retrait annoncé de Chevrolet du marché français. La marque Chevrolet dévisse de 80,6% (4 185 ventes en 2014 pour 21 518 en 2013).

Audi affiche 56 395 ventes en 2014 (59 147 en 2013. La marque premium allemande voit ses volumes de ventes diminuer de 4,7%. La marque premium d'Ingolstadt occupe une part de marché de 3,14%.

Mercedes progresse de 4,6% avec 49 149 ventes et une part de marché de 2,74%.

BMW enregistre 47 682 immatriculations avec un volume en croissance de 2% et une part de marché de 2,66%.

La marque électrique BMW i a immatriculé 654 véhicules en 2014 pour sa première année pleine (601 citadines premium électriques BMW i3 et 53 Grand Tourisme hybride rechargeable BMW i8).

La marque Kia a réalisé 28 186 immatriculations en 2014 (soit une diminution de 15,9% par rapport à 2013). La marque coréenne occupe 1,6% de part de marché. Les modèles Kia les plus vendus sont le crossover Kia Sportage (7 927 unités), la citadine polyvalente Kia Rio (5 316 véhicules) et la Kia Cee'd (3 785 véhicules).

La marque espagnole Seat enregistre 21 090 voitures livrées en 2014. La Seat Leon représente 7 540 véhicules.

La marque MINI a enregistré un volume total d'immatriculations en baisse de 4,3% à 18 277 unités (pour 19 099 en 2013) avec une part de marché se maintenant au-delà des 1%.

Volvo réalise une progression de 13% en 2014 avec un total de 12 459 immatriculations. Le XC60 enregistre 4 567 ventes (en hausse de 72,2%), les V40 et V40 Cross Country 4 497 ventes et (en hausse de 3,4%) et le V60 1 818 unités vendues (en hausse de 8,5%).

La marque Jeep affiche une progression de ses immatriculations de 109% avec 2 783 unités. Le modèle Jeep le plus vendu est la nouvelle Jeep Renegade commercialisée depuis octobre 2014. Avec 1 150 unités, le Renegade devance le nouveau Cherokee (854 unités) et le Grand Cherokee (431 unités).

Le poids du diesel en France baisse de nouveau en 2014: 64% en 2014 (pour 67% en 2013 et 73% en 2012).

Les ventes de voitures particulières neuves en France 2014 des principales marques automobiles:

	Immatriculations	Part de marché (%)	Evolution 2014/2013 (%)
RENAULT	353 906	19,71	4,8
PEUGEOT	305 015	16,98	5,3
CITROEN	199 385	11,10	2,4
VOLKSWAGEN	139 554	7,77	- 1,3
DACIA	102 519	5,71	14,1
FORD	75 090	4,18	- 1,8
NISSAN	68 072	3,79	8,1
TOYOTA	66 775	3,72	- 6,9
OPEL	61 246	3,41	2,7
AUDI	56 935	3,14	- 4,7
MERCEDES	49 149	2,74	4,6
BMW	47 682	2,66	2,0
FIAT	45 738	2,55	- 4,1
KIA	28 186	1,57	- 15,9
SEAT	21 090	1,17	- 4,3
HYUNDAI	17 165	0,96	- 33,3
SKODA	20 412	1,14	5,5
MINI	18 278	1,02	- 4,3
VOLVO	12 459	0,69	13
ALFA ROMEO	7 608	0,42	- 5,5
LANCIA	6 105	0,34	26,9
CHEVROLET	4 185	0,23	- 80,6
SMART	5 149	0,23	- 21,2
LEXUS	3 486	0,19	17,8
JEEP	2 783	0,15	109,7