Le marché automobile français progresse de 6,8%
1 917 230 voitures particulières neuves ont été immatriculées en France au cours de l'année 2015.
Comparé à 2014 (1 795 885 véhicules), les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont progressé de
6,8% en 2015.
Cette progression du marché
automobile français en 2015 tient essentiellement aux ventes auprès des
entreprises et des
loueurs. Les ventes à particuliers ont de leur côté enregistré une hausse limitée de
2,5%.
Les
quatre marques françaises représentent
941 219 véhicules vendus en 2015, soit
49,09% du marché automobile français, contre 49,63% en 2014.
Les deux premières marques françaises ont progressé plus que le marché en 2015. C'est
Renault qui affiche la plus forte progression (8,1% de hausse) suivie de
Peugeot (7,3% de hausse).
La marque
Citroën perd des parts de marché avec une progression de ses ventes de 0,8% sur l'année.
La marque positionnée haut de gamme
DS voit ses volumes diminuer de nouveau en 2015 de 4,7%.
La marque Renault voit sa part de marché passer de 19,71% en 2014 à 19,95% en 2015.
Renault a vendu
382 504 voitures particulières en France en 2015 (pour 353 906 en 2014 et 337 611 en 2013). La marque au losange affiche une progression de ses ventes de 28 614 véhicules par rapport à 2014 (soit une progression de 8,1%). Le second constructeur automobile français consolide sa place de première marque automobile en France en 2015.
La marque
Renault place
quatre véhicules dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en France :
Clio,
Captur,
Scénic et
Twingo.
La
Renault Clio est le
véhicule le plus vendu sur le marché français avec
108 408 unités immatriculées en 2015.
Le
Captur est le quatrième véhicule particulier le plus vendu en France (72 191 ventes en 2015). Le Captur voit ses ventes progresser de près de 14,8% en 2015 (62 985 ventes en 2014).
Le
Scénic, malgré une concurrence renouvelée et un remplacement annoncé, résiste avec 46 662 unités immatriculées.
La
Twingo enregistre 45 328 immatriculations.
Sur le marché du
véhicule électrique, la
ZOE progresse en 2015 de plus de 40%. La ZOE enregistre
10 407 immatriculations en France en 2015. La
citadine électrique Renault occupe la
42ème place sur le marché.
Peugeot enregistre sur l'année 2015 des ventes de
327 393 véhicules (pour 305 014 véhicules en 2014 et 289 593 en 2013), soit une progression de 7,3%. Avec 22 379 véhicules supplémentaires vendus en 2015, soit une croissance légèrement supérieure à celle du marché, la part de marché de Peugeot progresse légèrement à 17,08%.
Les
Peugeot 208, 308 et 2008 figurent dans le
top 5 des véhicules particuliers les plus vendus en France.
La
Peugeot 208 occupe la deuxième place du marché automobile français avec une part de marché de 4,7%.
La
Peugeot 308, avec 3,9% de part de marché, se place en tête des
berlines compactes et à la troisième place du marché.
Le crossover urbain
Peugeot 2008 arrive en cinquième position avec 3,3 % du marché.
La
Peugeot 508, avec 1,1% du marché, est en tête du segment des berlines familiales, avec une progression de plus de 18 % par rapport à 2014.
Les volumes de vente de la marque aux chevrons atteignent
201 065 véhicules particuliers en 2015, pour 199 382 en 2014 et 194 728 véhicules en 2013. La progression de 0,8% de
Citroën représente 1 683 véhicules. La part de marché de Citroën est en baisse à 10,49%.
Les
Citroën C3 et
Citroën C4 Picasso (et
Grand C4 Picasso) figurent dans le top 10 des véhicules particuliers les plus vendus en France.
Citroën a vendu 56 383
C3 en 2015. La citadine de la marque aux chevrons occupe la sixième place du marché. Le
C4 Picasso représente 27 750 ventes sur l'année, alors que le Grand
C4 Picasso enregistre 16 858 immatriculations. La
berline compacte C4 enregistre 25 189 ventes. Le
Citroën C4 Cactus réalise un score de 20 567 unités vendues sur l'année. Il devance les
C3 Picasso (16 094 ventes),
C1 (13 941 ventes),
Berlingo (9 440 ventes) et
C5 (6 459 unités).
Avec les DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4 et DS 5, la marque DS voit ses volumes diminuer de 4,7% (après une baisse de 27,2% en 2014). La marque française positionnée haut de gamme enregistre 30 257 ventes en 2015 (pour 31 746 en 2014 et 43 589 en 2013). La part de marché de DS en France continue de baisser: 1,58% en 2015, pour 1,77% en 2014 et 2,43% en 2013.
La
DS 3 réalise
16 827 immatriculations sur l'année (26ème véhicule du marché). La
DS 4 est à 7 942 unités vendues (60ème véhicule du marché) et la
DS 5 à 5 488 véhicules (82ème véhicule du marché).
Les marques importées occupent une part de marché de 50,91% sur le marché français en 2015.
Les ventes de
Volkswagen progressent de
3,3% avec
144 105 voitures particulières immatriculées (pour 139 554 en 2014). Volkswagen est le premier importateur automobile en France. Les ventes de la
Polo se sont élevées à
42 995 véhicules. Volkswagen a vendu 33 037
Golf. Le
Volkswagen Tiguan a enregistré
15 490 immatriculations en 2015.
Les ventes de la marque roumaine
Dacia diminuent de 5% à
97 441 véhicules. Dacia occupe la cinquième place sur le marché français, mais retombe sous le seuil des 100 000 véhicules vendus dans l'année. La marque roumaine représente 20,3% des ventes du groupe Renault en France. La
Dacia Sandero (45 264 ventes en 2015) fait partie du top 10 des véhicules particuliers les plus vendus (9ème véhicule du marché). Les ventes du
Duster se tassent à 34 501 unités (13ème véhicule du marché).
Les ventes de
Ford progressent
de
7,5% à
80 730 immatriculations (75 089 en 2014 et 76 470 en 2013), soit une
part de marché de 4,21%.
La
Ford Fiesta réalise
24 839 ventes.
Nissan voit ses ventes progresser de
8,9% à
74 102 immatriculations (pour 68 072 en 2014 et 62 983 en 2013). Les crossovers
Nissan Qashqai, Juke, et X-Trail représentent à eux seuls les deux tiers des ventes de Nissan en France.
Les ventes de
Toyota progressent de
7,5% à
71 755 immatriculations (pour 66 774 en 2014 et 71 693 en 2013). Les hybrides ont assuré 42 % des immatriculations de la marque Toyota.
La
Yaris « Made in France », produite à Valenciennes, affiche 29 266 immatriculations. Les ventes de la
Toyota Yaris Hybride pèsent 52% des ventes totales du modèle en France. La
Toyota Auris réalise 14 460 immatriculations. La
Toyota Auris Hybride et sa déclinaison
break Auris Touring Sports
Hybride représentent 81% des ventes totales du modèle dans l'Hexagone.
La marque allemande
Opel voit ses volumes progresser de
4,8% à
64 170 véhicules (pour 61 246 en 2014 et 56 920 en 2013). Opel ne tire pas partie du retrait de
Chevrolet (marque du groupe General Motors) du marché français. L'
Opel Corsa réalise 20 830 ventes en 2015. Elle est suivie par le
Mokka avec 18 270 ventes. L'Opel
Astra se contente de 5 346 ventes en 2015.
La marque italienne
Fiat voit ses ventes progresser de
19% à
54 443 unités en 2015, pour 45 737 voitures en 2014. La
Fiat 500 enregistre 22 908 ventes en 2015. Elle est suivie par la
500X qui réalise 11 644 immatriculations.
Audi affiche
58 734 ventes en 2015 (pour 56 395 en 2014 et 59
147 en 2013. La marque premium allemande voit ses volumes de ventes progresser de
4,1%, et ce, malgré l'arrivée tardive des nouvelles
Audi A4 et
Q7 (1 410 véhicules immatriculés depuis juin 2015).
L'
Audi A3 (13 864 unités vendues) devance l'Audi
A1 (10 695 unités) et l'Audi
Q3 (8 878 unités).
Les nouvelles
A6 et A7 réalisent respectivement, 3 577 et 740 immatriculations, soit une progression de 19% pour l'
Audi A6 et de 14% pour l'A7.
Les ventes de l'
Audi TT ont été multipliées par 3 avec 1 845 immatriculations.
BMW enregistre
53 558 immatriculations en 2015 (pour 47 682 en 2014) avec un volume en croissance de
12,3% et une part de marché de
2,79%. Les nouveaux
monospaces compacts,
Série 2 Active Tourer et Série 2 Gran Tourer, ont été un important facteur de conquête pour BMW. Ils ont enregistré
9 184 ventes en 2015. La
BMW Série 1 enregistre
9 966 unités vendues.
La marque électrique
BMW i a immatriculé
917 véhicules en 2015. 822 clients ont pris possession de la
citadines électriques premium
BMW i3 en France. La grand tourisme hybride rechargeable BMW i8 compte 95 immatriculations.
Mercedes progresse de
12,7% avec
55 377 ventes en 2015 (49 149 en 2014) et une part de marché de
2,89%.
La marque
Kia a réalisé
29 186 immatriculations en 2015 (soit une progression de 3,4% par rapport aux 28 186 véhicules de 2014). Les modèles Kia les plus vendus sont le crossover
Kia Sportage (7 891 unités), la citadine
polyvalente Kia Rio (6 020 véhicules) et la
Kia Picanto (4 600 véhicules).
Hyundai enregistre une croissance spectaculaire de ses ventes de
39,6% à
23 968 véhicules. En 2014, la marque coréenne n'avait écoulé que 17 165 véhicules sur le marché français. Les modèles Hyundai les plus vendus sont la citadine polyvalente
Hyundai i20 (6 843 unités) et le crossover
Hyundai ix35 (5 197 véhicules).
La marque
MINI bondit de
23,2% à
22 515 unités en 2015 (pour 18 277 en 2014 et 19 099 en 2013) avec une
part de marché de
1,17%. Les nouvelles
MINI 5 portes et
MINI 3 portes ont été livrées respectivement à 6 338 et à 8 800 clients.
La marque espagnole
Seat enregistre
22 090 voitures livrées en 2015, pour 21 090 en 2014. Les ventes de Seat sont en hausse de
4,4%. La
Seat Ibiza a été vendue à 9 673 unités et la
Leon représente 8 481 véhicules.
La marque tchèque
Skoda enregistre
21 759 voitures livrées en 2015, pour 20 412 en 2014. Les ventes de Skoda sont en hausse de
6,6%. La
Skoda Fabia a été vendue à 8 034 unités et la
Skoda Octavia représente 6 880 véhicules.
Suzuki progresse de 17% (soit près de 2
500 véhicules de plus) avec
18 506 véhicules immatriculés en 2015. Les ventes de la marque japonaise profitent des lancements des
Suzuki Vitara (3 981 immatriculations) et
Celerio (2 172 immatriculations).
Volvo réalise une
progression de 11,4% en 2015 avec un total de
13 876 immatriculations contre 12 459 en 2014. Le
XC60 enregistre 5 057 ventes (en hausse de 10,7%).
Les ventes de
Land Rover progressent de 24% pour atteindre le record absolu de l'histoire de la marque en France avec
11 844 unités, soutenu par les
performances du
Range Rover Evoque et du Discovery Sport, ainsi que de la fin vie du Defender.
Les ventes de voitures particulières neuves en France 2015 des principales marques automobiles:
Marques
| Immatriculations
| Part de marché (%)
| Evolution 2015/2014 (%)
|
| | | | |
RENAULT
| 382 504
| 19,95
| 8,1
|
PEUGEOT
| 327 393
| 17,08
| 7,3
|
CITROEN
| 201 065
| 10,49
| 0,8
|
VOLKSWAGEN
| 144 105
| 7,52
| 3,3
|
DACIA
| 97 441
| 5,08
| - 5,0
|
FORD
| 80 730
| 4,21
| 7,5
|
NISSAN
| 74 102
| 3,87
| 8,9
|
TOYOTA
| 71 755
| 3,74
| 7,5
|
OPEL
| 64 170
| 3,35
| 4,8
|
AUDI
| 58 734
| 3,06
| 4,1
|
MERCEDES
| 55 377
| 2,89
| 12,7
|
BMW
| 53 558
| 2,79
| 12,3
|
FIAT
| 54 443
| 2,84
| 19,0 |
KIA
| 29 146
| 1,52
| 3,4
|
| HYUNDAI | 23 968 | 1,25 | 39,6 |
| MINI | 22 512 | 1,17
| 23,2 |
SEAT
| 22 009
| 1,15
| 4,4 |
| SKODA | 21 759
| 1,13
| 6,6
|
SUZUKI
| 18 506
| 0,97
| 17 |
VOLVO
| 13 876
| 0,72
| 11,4 |
LAND ROVER
| 11 844
| 0,62
| 24
|
| JEEP | 8 585 | 0,45 | 208,5 |
SMART
| 8 107
| 0,42
| 95,4
|
ALFA ROMEO
| 6 353
| 0,33
| - 16,5 |
LEXUS
| 4 457
| 0,23
| 27,9
|
JAGUAR
| 1 629
| 0,09
| 127
|
LANCIA
| 1 469
| 0,08
| - 75,9
|
Source: CCFA
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