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Les voitures électriques perdent 2,3 % de leur autonomie chaque année

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Les voitures électriques perdent 2,3 % de leur autonomie chaque année

Les voitures électriques perdent 2,3 % de leur autonomie chaque année

L'une des plus grandes préoccupations des propriétaires actuels de voitures électriques concerne l'état de leur batterie, et comment cette dernière survivra au fur et à mesure que le temps passe.

Geotab, société spécialisée dans le domaine de la télématique et des véhicules connectés, a réalisé une étude sur un parc de 6 300 voitures électriques gérées au travers de sa solution connectée qui regroupe les informations de l'entreprise et les données réelles d'utilisation des véhicules.

Les résultats de l'étude révèlent que les voitures électriques perdent en moyenne 2,3 % de leur autonomie chaque année.

En d'autres termes, une batterie qui au début de sa durée de vie offrait 250 kilomètres d'autonomie perdra environ 28 kilomètres au cours des cinq premières années d'utilisation, soit un peu plus de cinq kilomètres par an en moyenne.

La perte d'autonomie varie en fonction du système de réfrigération du bloc-batterie (refroidi par air ou par liquide).

A titre d'exemple, une Tesla modèle S de 2015 avec refroidissement par liquide va connaître un taux de dégradation annuel moyen de 2,3 % alors que  le taux de dégradation d'une Nissan Leaf de 2015, dont la batterie est refroidie à l'air, est de 4,2%.

L'étude a également montré que les véhicules électriques qui sont fréquemment utilisés ne subissent pas plus de dégradation de leur batterie que ceux qui ne sont pas utilisés ou chargés aussi souvent.

L'endroit où réside un véhicule électrique est un facteur dans la longévité de la batterie :  des températures élevées entraînent une perte d'autonomie plus rapide de la batterie.

Compte tenu de la durée de vie moyenne d'une voiture et du pourcentage de perte d'autonomie de la batterie, la grande majorité des batteries tiendront plus longtemps que le véhicule électrique dans lequel elles sont implantées.

Méthodologie: Etude sur un parc de 6 300 voitures électriques sur la base des données réelles d'utilisation des véhicules

Source: Geotab

Eric Houguet, écrit le 20/12/2019

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