Afin d'accélérer la mise en place d'un
réseau de recharge électrique rapide pour
véhicules électriques en Europe,
Nissan va fournir gratuitement
400 bornes de recharge rapide à partir de février 2012.
Destinées à des opérateurs de distribution et à des entreprises européennes volontaires, les stations de recharge électrique rapide seront installées dans d
es zones commerciales européennes et dans des entreprises.
Les points de recharge rapide permettront aux
conducteurs de
Nissan Leaf, et de véhicules électriques acceptant la recharge rapide comme les
Mitsubishi i-MiEV,
Citroën C-Zéro,
Peugeot iOn, et
Renault Fluence Z.E. de recharger les
batteries lithium-ion du
véhicule électrique Nissan
à 80 pour cent en trente minutes lors de la
visite de zones commerciales.
Cette implantation de points de recharge prévue à compter de février 2012 devrait largement
densifier le réseau de points de recharge rapide et donner aux conducteurs de véhicules électriques équipés d'un chargeur rapide plus de liberté et de souplesse dans l'usage quotidien de leurs
véhicules zéro émission. Le réseau européen compte actuellement de l'ordre de 150 points de recharge rapide implantés en partie dans le réseau Nissan distribuant la
Leaf électrique.
Rappelons que la Nissan Leaf bénéficie, selon le cycle européen NDEC, d'une
autonomie de 175 km entre deux charges.
La présence d'un réseau de recharge rapide sur des emplacements stratégiques permettrait de doper l'autonomie quotidienne du véhicule électrique qui en s'arrêtant plusieurs fois dans la journée pourrait afficher une autonomie voisine de celle proposée par les véhicules à moteurs thermiques.
Si la recharge rapide de la batterie est nettement plus longue que de faire le plein de carburant sur une
voiture conventionnelle (trente minutes au lieu de cinq minutes), elle permet néanmoins de faire des
économies de carburant.
Le chargeur rapide mis au point par Nissan présenterait l'avantage d'être moitié moins cher que le précédent chargeur rapide (moins de 10 000 euros) et plus compact. Les nouvelles bornes de recharge rapide sont fabriquées au
standard CHAdeMO (une association d'entreprises japonaises incluant Nissan,
Toyota, Mitsubishi et Fuji Heavy Industries) et peuvent fournir jusqu'à 50 kW de courant continu (DC) haute tension. Elles comportent également une prise à courant continu (AC) conçue pour le standard de recharge rapide AC 43 kW.
Nissan table sur un réseau de plusieurs milliers de bornes de recharge rapide en Europe d'ici fin 2012 et plusieurs dizaines de milliers d'ici 2015, notamment dans les stations-service, les exploitants de parking et chez les détaillants, grâce à un
accord entre Nissan et cinq des principaux fournisseurs européens d'infrastructures dédiées aux véhicules électriques (Circutor, DBT, Efacec, Endesa et Siemens).
Les conducteurs de Nissan Leaf bénéficieraient d'un chargement gratuit, ou à
prix réduit, pendant au moins un an sur ces bornes offertes par Nissan.
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