La
Renault Clio dCi 90 rejoint la
Twingo dans le club fermé des véhicules
émettant moins de 90 g de CO2 au km.
Pour passer de
94 g à 89 g, la
Renault Clio optimise son
aérodynamique grâce à une
grille d'entrée d'air modifiée et à un
enjoliveur spécifique.
La motorisation diesel dCi 90 adopte un
catalyseur plus performant et une
cartographie moteur retravaillée.
Ces modifications permettent à la Renault Clio d'afficher une
consommation mixte de
3,4 litres aux 100 km. Avec des
émissions de CO2 au km de 89 grammes, la Renault Clio dCi 90 est éligible au
bonus écologique à l'
achat de 800 euros en 2011.
Lors de son lancement en 2005, les émissions de
CO2 de la Renault Clio dCi de puissance équivalente s'élevaient à 117 g. Les progrès réalisés sur les moteurs, l'aérodynamique et la réduction des frottements ont permis à la Renault Clio d'économiser près de
25 pour cent en rejets de CO2 et en consommation. Le gain en consommation est de
1 litre de gazole en moins aux 100 km.