Les
pays nordiques (Norvège, Suède, Islande et Danemark) signent un protocole d'
accord relatif à l'introduction sur le marché des pays nordiques de
véhicules à pile à combustible.
Ce protocole d'accord fait suite à l'accord signé en 2009 qui fixait à 2015
l'échéance potentielle de commercialisation dans les pays d'Europe où l'approvisionnement en
hydrogène est disponible.
Le protocole a été signé par les constructeurs
Honda, Hyundai, Nissan et Toyota. Il prévoit
l'implantation d'infrastructures de ravitaillement en hydrogène entre 2014 et 2017 dans les pays nordiques pour les
véhicules électriques zéro émission à pile à combustible.
Il vise à susciter le dialogue avec les parties intéressées des secteurs public et privé en Norvège, Suède, Islande et Danemark pour
accélérer le lancement de véhicules électriques à pile à combustible.
Les constructeurs
japonais et coréens signataires de l'accord avec les pays nordiques disposent tous d'un
véhicule électrique à pile à combustible commercialisable
au plus tard à l'horizon 2015.
Hyundai annonce la commercialisation d'un véhicule électrique à pile à combustible d'ici
la fin d'année 2012.
Toyota lancera en
2015 une version de série de son
concept FCV-R à pile à combustible hydrogène. Toyota investit depuis plus de vingt ans dans le développement des véhicules électriques à pile à combustible.
Impliqué dans la Recherche & Développement de la
voiture électrique à pile à combustible depuis le milieu des années quatre-vingt,
Honda a annoncé la commercialisation d'un tout nouveau véhicule électrique à pile à combustible d'ici
2014 au Japon, aux Etats-Unis et dans certains pays d'Europe offrant l'infrastructure requise pour le ravitaillement en hydrogène. Le véhicule inédit présentera selon la marque japonaise
"de nouvelles avancées technologiques et d'importantes réductions de coûts".
Rappelons qu'Honda est devenu en
2002 le premier constructeur
automobile au monde à commercialiser auprès de clients ciblés des
voitures électriques à pile à combustible et à livrer la Honda FCX à des organisations et entreprises spécifiques aux Etats-Unis et au Japon.
Le protocole a été signé en présence du ministre danois des Transports, du Directeur de l'Agence internationale de l'énergie, Direction de la politique énergétique et de la technologie durables, dans le cadre du Forum 3GF à Copenhague.
Outres les quatre constructeurs
automobiles (trois japonais et un coréen), les organisations signataires du protocole d'accord nordique sont
les sociétés d'infrastructures d'approvisionnement en hydrogène HyOP AS (Norvège), H2 Logic A/S (Danemark) et Copenhagen Hydrogen Network A/S (Danemark), ainsi que
les organisations non gouvernementales HyNor Norvège, Suède Hydrogène, Nouvelle Energie Islandaise, Association Danoise de l'Hydrogène et Partenariat de l'Autoroute Scandinave de l'Hydrogène (SHHP).
Crédit Photo: Shell Hydrogen station
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