Le
Royaume-Uni disposera d'ici fin 2014 d'un
réseau de bornes de recharge rapide couvrant la totalité du territoire.
Au total,
74 bornes de recharge rapide multistandards auront été installées
sur les grands axes de circulation.
Le projet d'installation d'un réseau de bornes de recharge rapide pour
véhicules électriques, mené sous l'égide de
Nissan, est cofinancé par l'
Union Européenne à travers le programme TEN-T (réseau de transports paneuropéen). Plusieurs autres constructeurs
automobiles sont impliqués dans le projet, mais aussi
le fournisseur irlandais d'électricité ESB. Il s'appuie aussi sur l'expertise de la société Zero Carbon Futures et de l'Université de Newcastle.
Le projet est conçu pour encourager l'adoption des véhicules 100% électriques avec l'objectif de décarboner le transport routier.
Le réseau de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques du Royaume-Uni couvre
plus de 1 100 km de grands axes. Le
corridor énergétique pour véhicules électriques ainsi créé
dessert cinq ports maritimes et cinq aéroports internationaux.
Le réseau de charge rapide du Royaume-Uni est implanté sur
deux axes routiers majeurs. Le réseau
reliera les villes et ports importants (Liverpool, Birmingham, Leeds, etc... ). S'y ajoutent les réseaux existants à Dublin et Belfast, en Irlande du Nord et en République d'Irlande.
Les chargeurs rapides en cours de déploiement sont des modèles
multistandards. Ces bornes sont compatibles avec les véhicules utilisant les
systèmes de recharge en courant continu CHAdeMO, en courant continu CCS (Combined ChargingSystem) ou en courant alternatif.
Ainsi, tout possesseur de
voiture électrique pourra entreprendre au Royaume-Uni des déplacements supérieurs à l'autonomie d'environ 150 km d'un
véhicule électrique. Quelle que soit la marque de sa
voiture électrique, le conducteur d'un véhicule électrique ne sera jamais loin d'un chargeur rapide.
Les bornes de recharge rapide permettent de recharger 80% de la batterie d'un véhicule électrique en moins de 30 minutes.