Endesa, filiale espagnole d'Enel, a développé la technologie V2G,
reliant les véhicules électriques au réseau d'électricité, après plusieurs années d'
essais en conditions réelles.
Accessible au plus grand nombre, la technologie V2G reliant les véhicules électriques au réseau d'électricté a été dévoilée en
2008 au centre d'expérimentation d'Enel (un des principaux opérateurs d'infrastructures de charge en Europe avec plus de 1 600 stations de recharges installées principalement en Italie et en Espagne, par le biais de sa filiale Endesa).
La technologie V2G
associe un chargeur à un système de gestion de l'énergie.
Nissan venant de signer un
accord de partenariat avec Endesa, le système permettra aux 35 000 possesseurs d'une
Nissan Leaf en Europe d'effectuer une recharge de leurs véhicules électriques en heures creuses. Ils auront ensuite la possibilité d'utiliser l'électricité stockée dans la batterie du
véhicule électrique lorsque les coûts de l'électricité seront plus élevés, ou encore
de restituer l'électricité au réseau électrique en cas de pic de
consommation.
La
voiture 100% électrique deviendra ainsi une source d'électricité domestique.
La technologie de charge bidirectionnelle d'Endesa (V2G) ouvre ainsi une nouvelle page de la mobilité zéro émission.
La flexibilité offerte par la technologie V2G en termes de stockage et de libération d'énergie dans le réseau constitue un atout supplémentaire pour le développement à long terme de la mobilité électrique.