Kia lève le voile sur la berline électrique cinq portes EV4.

Développée pour accroître l'attrait de l'offre électrique de Kia et destinée à un large public, la berline cinq portes EV4 affiche un design robuste contemporain et offre des technologies de pointe.

Dans sa version cinq portes, la Kia EV4 est un véhicule polyvalent alliant agilité et modularité.

La Kia EV4 cinq portes affiche un look robuste caractérisé par des montants C verticaux contrastants de couleur noire.

La version cinq portes de l'EV4 réinterprète le style de la berline classique en arborant une silhouette aérodynamique caractérisée par un avant surbaissé. Une protection de soubassement intégrale contribue à faciliter la circulation de l'air sous le véhicule.

Le profil dynamique de la berline cinq portes Kia EV4 se caractérise par des lignes acérées conjuguées à des éléments de design avant-gardiste.

La face avant de l'EV4 cinq portes se distingue par la calandre « EV Tiger Face » des modèles électriques de Kia, associée à des projecteurs implantés verticalement qui reprennent la signature lumineuse « Star Map » (Constellation) de la marque coréenne.

La combinaison d'éléments dynamiques contribue à accentuer l'impression de largeur et l'allure sportive du véhicule tout en mettant en valeur son caractère avant-gardiste.

Les ailes robustes et les jantes usinées allant jusqu'à 19 pouces rehaussent l'impact visuel et procurent une réelle impression de dynamisme tandis que les motifs géométriques présents au niveau des bas de caisse du véhicule souligne son caractère moderne.

Vue de l'arrière, la version cinq portes de la Kia EV4 poursuit une approche stylistique aérodynamique qui fait ressortir la largeur d'assise du véhicule électrique.

Les lignes sculptées et acérées, associées aux feux arrière implantés dans la largeur et à la lunette arrière inclinée confèrent à la version cinq portes un look sobre empreint de stature.

La moulure du montant C vertical crée un élément visuel contrastant qui contribue à souligner les proportions du véhicule et son identité stylistique.

La finition GT-Line bénéficie d'éléments de design exclusifs. Les boucliers avant et arrière de forme ailée renforcent l'impression de robustesse et d'aérodynamisme tandis que les jantes de 19 pouces à motifs triangulaires contribuent à accentuer le caractère avant-gardiste du véhicule cinq portes électrique Kia.

La berline électrique cinq portes de Kia est un véhicule athlétique à la fois polyvalent et pratique.

Reposant sur la plateforme modulaire globale électrique (E-GMP) de Kia, elle embarque une batterie standard de 58,3 kWh ou une batterie longue autonomie de 81,4 kWh.

Le moteur avant de 150 kW (204 ch) offre une capacité d'accélération de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et une vitesses maximale de 170 km/h, sur circuit

La berline cinq portes en version longue autonomie revendique une autonomie jusqu'à 590 km en cycle WLTP.

La Kia EV4 cinq portes est équipée de série d'un chargeur embarqué de 11 kW compatible avec le courant monophasé et triphasé.

Grâce à une architecture de recharge en 400 V, la recharge de 10 à 80% s'effectue en 31 minutes sur la version longue autonomie.

L'EV4 cinq portes dispose de la fonction de recharge bi-directionnelle V2L (Vehicle-to-Load) de 3,6 kW et de la fonction V2G (Vehicle-to-Grid) d'une puissance de 10 kW.

La Kia EV4 cinq portes bénéficie d'une suspension avant à élément MacPherson spécialement conçue pour l'architecture électrique et d'une suspension arrière multi-bras avec combinés ressorts-amortisseurs. Grâce à l'adoption de clapets sensibles à la fréquence ‘SFD3' de troisième génération dans les amortisseurs et de bagues hydrauliques (Hydro G), le châssis de la Kia EV4 offre un niveau de bruits et vibrations réduit associé à un confort de suspension optimisé.

La géométrie du train avant et le renforcement de la structure de caisse à des endroits clés contribuent à rehausser la stabilité en virage et le dynamisme du véhicule, tout en réduisant les écarts de direction causés par les cahots de la route.

À l'approche de la EV4 cinq portes, la clé numérique 2.0ii de Kia, disponible sur smartphone, garantit un accès facilité au véhicule, permet de démarrer le moteur et offre des fonctions de commande à distance. Cette clé peut être partagée avec 15 appareils maximum, dont l'Apple Watch, via l'application mobile.

Le système personnalisable i-Pedal 3.0 de Kia est opérationnel avec les différents niveaux de freinage régénératif. Le système i-Pedal 3.0 fonctionne également en marche arrière.

La dalle d'affichage de 30 pouces du système d'infodivertissement ccNC (connected car Navigation Cockpit) intègre deux écrans de 12,3 pouces et un écran de 5,3 pouces.

La technologie de mise à jour à distance (OTA) permet d'actualiser les systèmes de la Kia EV4 cinq portes à distance depuis un smartphone et de rester connecté au véhicule.

La Kia EV4 cinq portes adopte un système d'aide à la conduite sur autoroute (HDA 2). Les principaux systèmes de sécurité proposés sont l'alerte de vigilance du conducteur, le freinage d'urgence autonome de niveau 2, l'assistance active à la conduite dans les embouteillages de niveau 2, la reconnaissance des panneaux de limitation avec régulation de vitesse et l'aide au stationnement à distance.

L'affichage tête haute de 12 pouces permet de garder les yeux sur la route tout en ayant accès aux principales informations de conduite, telles que la vitesse du véhicule et les instructions de guidage.

Le système de détection de préhension directe de Kia (HOD - détecteur de présence des mains sur le volant) détecte le contact des mains du conducteur sur le volant (doigts, une main, deux mains) pour déterminer si ce dernier garde le contrôle du véhicule et lui permet de désactiver les alertes ADAS en touchant simplement le volant.

Les systèmes d'aide à la conduite avancés du pack ADAS F plus (‘Drive Wise') détectent les situations dangereuses en faisant appel à plusieurs caméras et capteurs.

La structure de la Kia EV4 cinq portes a été optimisée pour améliorer la sécurité des occupants et de la batterie en cas de collision, grâce à l'adoption de chemins de charge multiples au niveau de la partie avant du compartiment de la batterie et de dispositifs de protection contre les collisions arrière.

Le toit de la Kia EV4 cinq portes est capable de supporter plus de cinq fois le poids total du véhicule, tandis que la structure multi-squelette des bas de caisse, qui s'étendent le long des flancs du véhicule, à la partie inférieure des portes, entre les essieux avant et arrière, assure une meilleure protection latérale aux occupants.

La Kia EV4 cinq portes aspire à décrocher la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP (avec ses systèmes de sécurité optionnels dont le pack ADAS F plus), les 5 étoiles aux crash-tests US NCAP, ainsi que le prix « Meilleur choix sécurité » décerné par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

La Kia EV4 cinq portes offre un volume de chargement de 435 litres. Elle est dotée d'un accoudoir rotatif et d'une tablette coulissante intégrée dans la console centrale.

Destinée au marché européen, la version cinq portes de la Kia EV4 sera fabriquée en Slovaquie.

La production de la berline cinq portes débutera au second semestre 2025.