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Le SUV électrique de taille intermédiaire Subaru Solterra s'offre une mise à jour

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Le SUV électrique de taille intermédiaire Subaru Solterra s'offre une mise à jour

Subaru présente une version restylée du SUV électrique de taille intermédiaire Solterra au salon international de l'auto de New York 2025.

Introduit sur le marché en 2023, le SUV électrique Solterra bénéficie d'améliorations.

La version retravaillée du Subaru Solterra sera disponible plus tard cette année.

Style extérieur

Le carénage avant de la Solterra présente une nouvelle signature lumineuse Subaru électrique "EV" avec un logo éclairé de six étoiles, des blocs optiques redessinés et un pare-chocs avant retravaillé.

À l'arrière, une garniture de hayon et un déflecteur apportent une présence lumineuse distinctive le soir venu, en plus d'améliorer les performances aérodynamiques.

Selon la couleur extérieure, le Solterra peut se doter de nouvelles moulures de passage de roue harmonisées à la carrosserie pour un look plus urbain.

Style intérieur

À l'intérieur, l'habitacle du Solterra est rehaussé d'un écran tactile central.

Les accents métallisés le long du tableau de bord soulignent les thèmes horizontaux.

Plateforme électrique

Le système de traction intégrale intègre des moteurs électriques indépendants à l'avant et à l'arrière. Les moteurs électriques avant et arrière sont gérés par un module de commande, qui autorise une distribution de puissance et un contrôle de motricité plus flexibles dans les conditions humides et sèches.

Les moteurs électriques à l'avant et à l'arrière produisent une puissance cumulée de 338 chevaux permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes.

Le Subaru Solterra est alimentée par une batterie haute tension lithium-ion de 77,0 kWh, qui assure une autonomie en hausse de 25 pour cent par rapport au modèle précédent. Grâce à l'ajout d'un système de préconditionnement de la batterie, lorsque le véhicule navigue vers une station de recharge ou lorsque le système est activé par le conducteur, la batterie du Solterra se maintient à une température optimale pour la recharge.

Le bloc-batterie haute capacité au lithium-ion se recharge de 10 % à 80 % en environ 35 minutes (estimation Subaru Canada) à des vitesses allant jusqu'à 150 kW.

Capacités tout terrain

Le Subaru Solterra à traction intégrale symétrique procure des capacités rehaussées en dehors des sentiers battus. La fonction X-Mode bimode avec modes Snow/Dirt et Deep Snow/Mud, contrôle de la motricité et commande d'assistance en descente offre une conduite assurée dans les conditions de faible adhérence ou hors route. Le SUV de taille intermédiaire électrique affiche une garde au sol de 210 mm.

Le module de contrôle de la traction intégrale anticipe les charges appliquées aux pneus avant et arrière et optimise la distribution de la puissance et la suspension afin de réduire le roulis et l'oscillation.

Système multimédia

Le Subaru Solterra embarque un écran tactile multimédia de 14 pouces avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Des chargeurs de téléphone sans fil de 15 W pour le conducteur et le passager avant et des points de recharge USB-C haute puissance à l'arrière permettent de garder les appareils pleinement rechargés lors des déplacements.

Technologie d'aide à la conduite EyeSight

Le Solterra comprend la technologies d'aide à la conduite EyeSight, notamment le freinage précollision, l'alerte de circulation transversale avant, les moniteurs d'angle mort, l'alerte de sortie de voie, un moniteur de vue panoramique, l'assistance à l'arrêt d'urgence, l'assistance dans les embouteillages, l'assistance au changement de voie et un régulateur de vitesse adaptatif.

Eric Houguet, écrit le 28/04/2025