Opel lève le voile sur la version
performance du
Mokka électrique.
Issu du prototype Mokka GSE Rally, l'Opel
Mokka GSE combine le design du Mokka avec une mécanique électrique affûtée, pensée pour la route mais nourrie par l'expérience de l'électrification sportive.
Le Mokka GSE devient le modèle électrique de série le plus rapide jamais proposé par la marque de Rüsselsheim.
Le Mokka GSe de la marque au Blitz embarque un
bloc électrique développant 280 ch (207 kW) pour un
couple immédiatement disponible de 345 Nm.
Le
zéro à 100 km/h est expédié en 5,9 secondes et la vitesse maximale sur circuit atteint les
200 km/h.
Trois modes de conduite sont proposés : Sport pour profiter pleinement des
performances, Normal avec une vitesse limitée à 180 km/h, et Eco pour maximiser l'autonomie.
Le Mokka GSe est alimenté par une
batterie lithium-ion d'une
capacité de 54 kWh.
La masse contenue à moins de
1 600 kg contribue aux performances.
La panoplie technique est empruntée au prototype de rallye :
transmission avant avec différentiel autobloquant Torsen à disques multiples,
châssis et trains roulants spécifiques,
amortisseurs hydrauliques à double effet.
Les composants haute tension (moteur, onduleur, batterie, faisceau électrique) sont issus du programme Mokka GSe Rally.
La direction, les freins et la géométrie de suspension ont été peaufinés en tirant parti de l'expertise acquise en compétition.
Le Mokka GSe revendique son identité sportive avec des détails de style revisités. Le bouclier avant et le diffuseur arrière intègrent des éléments esthétiques inspirés du concept de rallye. Il repose sur des jantes alliage exclusives de 20 pouces, à l'aérodynamique optimisée, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport EV en 225/40 R20. Les étriers de freins jaunes visibles à travers les branches des jantes ajoutent une touche de caractère.
À bord, le Mokka GSe soigne l'ambiance typée course. Le volant sport, aplati en haut et en bas, assure un excellent retour d'information, en lien direct avec la direction recalibrée. Les panneaux de porte reçoivent des inserts en Alcantara. Les pédales en aluminium parachèvent l'atmosphère typée course. Les sièges sport en Alcantara, avec appuie-tête intégrés et surpiqûres jaunes, assurent un confort dynamique.
Face au conducteur, un combiné numérique de 10 pouces personnalisable affiche les données de performance spécifiques au modèle GSe : accélérations, forces G, gestion énergétique, etc.
Le
SUV urbain
électrique Opel entend faire rimer électrification et sportivité.