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L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue

L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue

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L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue

L’Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chaque roue

L'Alfa Active Torque Vectoring contrôle séparément le couple transmis à chacune des roues.

Les deux embrayages contenus dans le différentiel arrière permettent de contrôler séparément le couple pour chacune des roues arrière.

La puissance est transférée plus efficacement au sol même lorsque la voiture est poussée dans ses limites dynamiques.

La technologie Alfa Active Torque Vectoring, accouplée à la transmission intégrale Q4, optimise la motricité de et accentue le caractère sportif.

Cela rend la voiture Alfa Romeo sûre et agréable à conduire à tout moment, sans nécessiter l'intervention intrusive du système de contrôle de stabilité ESP.

Le système de contrôle actif Alfa Active Torque Vectoring est géré par le système de contrôle du châssis dénommé "Chassis Domain control" (CDC).

  
  
 

Eric Houguet, écrit le 13/12/2018

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