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La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur

La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur

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La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur

La rétrovision par caméras latérales se projette dans le champ visuel du conducteur

Le système de rétroviseurs extérieurs par caméras latérales offre plusieurs avantages tant en matière d'esthétique que de sécurité et d'aérodynamisme.

Le système de caméras latérales remplace les rétroviseurs traditionnels au moyen de caméras compactes relayant des images en direct sur deux écrans de six pouces situés dans l'habitacle de la Honda e.

Les écrans sont intégrés de part et d'autre du tableau de bord et sont placés de manière à offrir au conducteur une sensation et une vision naturelles, dans son champ visuel.

Les caméras latérales confèrent à la voiture une conception moderne. A l'inverse des rétroviseurs traditionnels, les caméras latérales sont logées dans la largeur de la voiture et restent discrètes sans « déborder » sur les passages de roue.

La visibilité est non seulement améliorée mais les caméras compactes permettent de réduire la traînée aérodynamique de près de 90% comparée aux rétroviseurs traditionnels.

Cette amélioration d'environ 3,8% pour le véhicule qui se traduit par une meilleure efficacité et plus d'autonomie.

En outre, le bruit du vent habituellement généré par les rétroviseurs à des vitesses de conduite plus élevées est considérablement réduit.

Les boîtiers des caméras ont été façonnés de manière à prévenir la formation de gouttes d'eau sur l'objectif au moyen d'un revêtement hydrophobe empêchant l'accumulation d'eau résiduelle.

Le positionnement du système de caméras latérales présente de nombreux avantages au niveau de la sécurité.

Le conducteur peut choisir entre une « vue normale » et une « vue panoramique » via les paramètres du véhicule. Ceci lui permet également d'élargir davantage le champ visuel par rapport à des rétroviseurs traditionnels et de réduire les angles morts de 10% environ en vue normale et de près de 50% en vue panoramique.

D'autres avantages sont offerts lorsque la marche arrière est enclenchée avec l'apparition de lignes de guidage sur les écrans latéraux en complément d'un angle de caméra amélioré pour une visibilité accrue. Les niveaux de luminosité des écrans intérieurs sont automatiquement ajustés en fonction des conditions ambiantes.

Des programmes de tests et de développement ont été menés pour s'assurer que le système de caméras latérales offre une visibilité supérieure par mauvais temps, en conditions de faible éclairage et de nuit, sans risque de reflet ou d'éblouissement.

Le conducteur dispose d'une luminosité et d'une perception des objets environnants accrues par rapport aux rétroviseurs traditionnels indépendamment des conditions extérieures.

Eric Houguet, écrit le 28/05/2019

La vidéo de la rétrovision par caméras latérales Honda sur la chaîne YouTube/LaTribuneAuto

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