Johnson Controls, le spécialiste mondial des systèmes de sièges, d'intérieur et d'électronique pour l'
automobile, fournit la
structure de siège conducteur allégé de la
nouvelle BMW Série 3.
Sur le siège conducteur à réglages électriques, la structure du siège a été allégée de
trois à quatre kilos.
Quatre éléments spéciaux caractérisent la structure du siège de la Série 3.
L'emploi
d'acier à haute résistance signifie à la fois solidité et légèreté.
Le point de pivotement bas du dossier permet d'adapter le siège au dos du conducteur.
La structure de siège dispose d'un système d'inclinaison du dossier à réglage fin destiné à assurer la meilleure position d'assise.
Des moteurs de réglage utilisant la
technologie 4 pôles, dont certains sont munis d'aimants terres rares au champ magnétique plus fort que celui des aimants ferrite conventionnels, sont utilisés dans les sièges à réglage électrique. Ils ont un encombrement plus réduit et sont
plus légers d'environ 200 grammes.
Sur des sièges dotés de quatre moteurs électriques, on obtient ainsi un gain de poids important.