La
suralimentation électrique des moteurs essence et diesel, équipés ou non d'un turbocompresseur, améliore la réponse dynamique des moteurs à bas régime et permet la réduction de cylindrée des moteurs (downsizing).
A la différence des turbos entraînés par les gaz d'échappement, le
compresseur de suralimentation électrique offre un
temps de réponse instantané. Le couple du moteur et l'accélération sont instantanément renforcés.
Le compresseur de suralimentation électrique offre au conducteur une
reprise instantanée en 350 millisecondes en 12 volts.
Ce système permet de
réduire la cylindrée des moteurs thermiques et la consommation de carburant.
Avec une architecture en 12 volts, une
économie de carburant de 8 à 10% est possible.
Ce système, capable de remplacer ou de compléter un turbo, peut aussi
améliorer la reprise de 27% à consommation équivalente.
L'utilisation d'un moteur électrique de technologie dite à « reluctance variable » permet une montée en puissance quasi instantanée, 3 à 5 fois plus rapide qu'un moteur électrique ou qu'un turbocompresseur entraîné par les gaz d'échappement.
Valeo propose une gamme de compresseurs à suralimentation électrique.
Source : Valeo