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La nouvelle Audi Q7 affiche 325 kg de moins que le modèle précédent

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La nouvelle Audi Q7 affiche 325 kg de moins que le modèle précédent

La nouvelle Audi Q7 est une voiture au gabarit imposant. Long de 5,05 mètres, le grand SUV Audi est large de  1,97 mètre et haut de 1,71 mètre.

L'Audi Q7 est plus courte et plus étroite que son prédécesseur, mais son habitacle est plus long et offre plus d'espace.

Sur la balance, le Q7 3.0 TDI pèse 1 995 kg. Grâce son tout nouveau châssis et à sa carrosserie légère composée de différents matériaux, c'est 325 kg de moins que le modèle précédent, soit le poids d'un piano à queue.

L'Audi Q7 équipée du moteur 3.0 TFSI est légèrement plus légère que le 3.0 TDI, avec 1 970 kg.

La construction ultra-légère d'Audi a été appliquée dans toutes les zones, du système électrique au coffre du grand SUV Audi.

L'élément clé dans l'allègement du Q7 est la structure de la carrosserie, où le nouveau design multi matériaux a un poids réduit de 71 kg.

Des éléments en acier façonné à chaud extrêmement résistants forment la colonne vertébrale de l'habitacle du Q7.

Des éléments en aluminium, des profilés extrudés et des tôles sont utilisés à l'avant et à l'arrière ainsi que pour la superstructure. Ils forment 41% de la carrosserie du Q7.

Les portes sont composées entièrement d'aluminium et permettent d'économiser 24 kg à elles seules.

C'est également le cas du pare-chocs avant, du capot moteur et du pare-chocs arrière.

Par rapport au modèle précédent, le châssis de la nouvelle Audi Q7 est plus léger de 100 kg, grâce à de nombreux changements.

Les bras des suspensions de roues par exemple sont désormais en aluminium et acier ultrarésistant.

L'arbre de transmission à cardan de l'essieu avant est creux.

Les triangles du train avant sont en aluminium forgé.

Trois anneaux de torsions renforcent l'avant, la zone des piliers C et l'arrière. Ils jouent un rôle majeur dans la rigidité dynamique et statique de la carrosserie.

Audi utilise par ailleurs de nouvelles méthodes de fabrication pour la production et l'assemblage des éléments du Q7.

Eric Houguet, écrit le 23/06/2015

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