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L'adaptive cruise control avec traffic jam assistant prend le contrôle du Q7

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L'adaptive cruise control avec traffic jam assistant prend le contrôle du Q7

L'adaptive cruise control avec traffic jam assistant prend le contrôle du Q7

La nouvelle Audi Q7 propose l'adaptive cruise control avec assistant de conduite dans les embouteillages (traffic jam assistant).

L'adaptive cruise control avec fonction Stop & Go accélère et freine afin de garder une distance de sécurité entre l'Audi Q7 et la voiture qui la précède. Le système fonctionne automatiquement dès le démarrage jusqu'à une vitesse de 250 km/h. Il maintien la vitesse prédéfinie constante en adaptant la vitesse du Q7. La fonction Stop & Go assure le freinage jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Il redémarre automatiquement dès que le conducteur intervient. Il affiche la distance lorsqu'il est désactivé.

Avec la version supérieure, l'adaptive cruise control stop & go avec assistant embouteillages (traffic jam assistant), le système prend le contrôle du volant sur autoroute si le trafic est embouteillé et ne circule pas à plus de 60 km/h.

Jusqu'à une vitesse de 3 km/h, le système permet une conduite partiellement automatique dans les embouteillages. Le système permet au conducteur de lâcher le volant pendant quelques secondes. Le véhicule s'arrête automatiquement au bout de 9 secondes si le conducteur ne reprend pas le volant en mains.

L'adaptive cruise control avec assistant de conduite dans les embouteillages détecte les marquages au sol, les aménagements latéraux, les véhicules circulant dans les voies parallèles ainsi que les véhicules qui précèdent le Q7.

Le système d'aide à la conduite perfectionné établit une trajectoire virtuelle et y entraîne le véhicule.

Le système interagit avec l'adaptative cruise control et l'active lane assist à des vitesses supérieures à 60 km/h.

L'Audi active lane assist utilise une caméra et de petites interventions sur la direction afin d'aider le conducteur du Q7 à rester sur sa voie.

Le système Audi pre sense front prévient de collisions imminentes avec le véhicule qui précède, tend les ceintures et freine de manière autonome si nécessaire.

Eric Houguet, écrit le 25/06/2015

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