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Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute

Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute

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Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute

Le Nissan ProPilot circule dans sa file de façon autonome sur autoroute

La technologie de conduite autonome Nissan ProPilot permet au véhicule de circuler dans sa file de façon autonome sur autoroute, même en cas de circulation intense.

La technologie de conduite autonome Nissan repose sur un radar à ondes millimétriques, des scanners laser, des caméras, et une technologie HMI sophistiquée (Interface Homme Machine).

Cet ensemble de technologies regroupées sert de système central à la conduite autonome.

Le système ProPilot reprend en partie des technologies déjà présentes sur des véhicules Nissan commercialisés, et notamment celles qui composent le Bouclier de Sécurité Nissan (Nissan Safety Shield), telles que la détection des objets en mouvement, l'alerte de perte de vigilance  ou le freinage autonome d'urgence.

D'autres technologies sont spécifiques.

Un scanner laser haute performance détermine la distance entre le véhicule et son environnement immédiat via une mesure tridimensionnelle. Ce scanner facilite les manœuvres autonomes dans les espaces étroits.

Une caméra huit canaux à 360° permet notamment au système d'adopter un pilotage d'une grande précision dans les virages et aux intersections.

Le système ProPilot 1.0 peut être utilisé sur autoroute et changer de file, même en cas de circulation intense.

Utiliser un véhicule autonome ne signifie pas être assis sur un tapis roulant allant d'un point A à un point B. La technologie Nissan permettra au véhicule « d'apprendre » le style de conduite du conducteur, et de le reproduire lorsque le mode Piloted Drive est activé.

En Mode Manuel, le conducteur conserve le contrôle du véhicule. L'intelligence artificielle fait simplement office d'aide, par exemple, en matière de freinage en cas de détection d'un accident imminent.

Ces technologies sont testées sur routes ouvertes au Japon ainsi qu'aux États-Unis.

La technologie de conduite autonome Nissan ProPilot sera lancée cette année au Japon. Elle arrivera en Europe en 2017 sur le crossover Nissan Qashqai.

D'ici 2020, cette technologie devrait simplifier la conduite en zone urbaine, y compris aux intersections.

Eric Houguet, écrit le 30/05/2016

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