Le pneu du futur Goodyear pourrait ressentir, décider, se transformer et interagir
Goodyear présente sa
vision à long terme du
pneu du futur intelligent et connecté dans un écosystème de la mobilité qui évolue vers le véhicule sans conducteur et la mobilité partagée dans les centres villes.
Le
pneu concept Goodyear Eagle 360 Urban est une
sphère multidirectionnelle imprimée en 3-D dotée d'intelligence artificielle et capable de ressentir, de décider, de se transformer et d'interagir.
« Une révolution va se jouer au carrefour de l'autonomie, de la mobilité et de la connectivité. Dans ce sens, la technologie des pneumatiques sera encore plus importante qu'aujourd'hui. Pour circuler en sécurité, les véhicules autonomes du futur auront besoin d'apprendre à faire face aux millions de situations inconnues que nous rencontrons tous les jours en conduisant. Pour cela, ils auront besoin d'avoir accès aux informations et devront être capables d'apprendre et de s'adapter » explique Jean-Claude Kihn, président de Goodyear Europe, Moyen-Orient et Afrique.
Associant une
peau bionique et une
surface qui se transforme, le pneu concept Eagle 360 Urban a un
"cerveau" grâce à l'intelligence artificielle.
Le pneumatique Goodyear fera partie du
" système nerveux " du véhicule et du monde connecté de l'internet des objets (IdO).
La peau bionique du Goodyear Eagle 360 Urban dispose d'un
réseau de capteurs qui lui permet de contrôler son propre statut et de recueillir les informations sur son
environnement, y compris l'état de la route.
Grâce à la connectivité avec les autres véhicules, ainsi qu'avec les infrastructures, le trafic et les systèmes de gestion de la mobilité, l'Eagle 360 Urban capte en temps réel les informations de son environnement.
En associant et en traitant instantanément ces informations grâce à son réseau de neurones formés à l'aide d'algorithmes d'apprentissage automatisé, le pneu concept Eagle 360 Urban
décide de l'action la plus appropriée. Son intelligence artificielle lui permet d'apprendre de ses actions antérieures pour optimiser ses futures réponses.
Réalisée avec des
polymères super-élastiques, la peau bionique du pneu a une flexibilité similaire à celle de la peau humaine. Elle peut
se dilater ou se rétracter. Cette couche externe recouvre un
matériau en mousse flexible suffisamment solide pour supporter le poids d'un véhicule. Grâce à cette souplesse, des mécanismes sous la surface du pneu, composants changeant de forme avec des impulsions électriques et fonctionnant comme des muscles humains, permettent aux sections individuelles de la surface de roulement, de bouger. Il en résulte l'apparition d'alvéoles sur routes humides ou d'une surface lisse sur routes sèches.
Utilisant la métamorphose de sa surface de roulement, l'Eagle 360 Urban se transforme et s'adapte aux changements de route et aux conditions météorologiques. Le pneu concept peut interagir pour partager l'information qu'il recueille, l'action qui en a découlé et ses enseignements avec les autres véhicules et tous les éléments composant l'internet des objets (IdO).
Lorsque la peau bionique du pneu est endommagée, les capteurs localisent la perforation. Le pneu pivote pour définir une surface de contact différente. Cela réduit la pression sur l'endroit endommagé et permet au
processus d'autoréparation de commencer. L'autoréparation est réalisée grâce à des matériaux spécialement conçus pour s'écouler à travers la perforation. Ils réagissent physiquement et chimiquement entre eux pour former de nouvelles liaisons moléculaires et fermer la perforation.
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