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Le Traffic Jam Assist du Volkswagen Touareg assure les arrêts et les redémarrages

Le Traffic Jam Assist du Volkswagen Touareg assure les arrêts et les redémarrages

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Le Traffic Jam Assist du Volkswagen Touareg assure les arrêts et les redémarrages

Grâce à l'association de différents systèmes, le SUV de luxe Volkswagen Touareg peut maîtriser de façon semi-automatique les situations d'arrêts et de redémarrages en utilisant le « Traffic Jam Assist ».

Le Traffic Jam Assist combine l'« ACC » (Régulateur de vitesse adaptatif) et le « Lane Assist ».

Les capacités du « Lane Assist » (qui utilise une caméra) et du Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) (qui recourt à un radar) sont fusionnées pour maîtriser de façon semi-automatique les situations d'arrêts et de redémarrages, dans les limites du système.

Les deux systèmes doivent être actifs pour que la fonction de conduite semi-automatisée étendue soit disponible.

Le conducteur a la possibilité d'activer ou non le « Traffic Jam Assist » en même temps que l'« Adaptive Lane Guidance», autre fonction du "Lane Assist", qui maintient le véhicule au centre de la voie et assiste si besoin le conducteur dans ses manœuvres.

Dans les embouteillages comme lors de travaux routiers, le Traffic Jam Assist du Touareg se comporte en tenant compte de l'allure des véhicules qui le précédent. Suivant le trafic, le SUV Volkswagen peut également s'immobiliser et, au bout d'un temps d'arrêt, redémarrer automatiquement.

L'ACC, le Lane Assist, l'Adaptive Lane Guidance et le Traffic Jam Assist sont des fonctions d'assistance qui aident le conducteur dans les limites du système. Le conducteur est tenu de surveiller le bon fonctionnement des fonctions d'assistance sans lâcher le volant des mains. Il demeure responsable de la conduite partiellement automatisée. Il doit, par ailleurs, se tenir prêt à prendre des mesures correctives qui s'imposent en annulant les systèmes d'assistance pour reprendre le contrôle du véhicule si nécessaire.

Eric Houguet, écrit le 26/06/2018

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