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Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
T4 180 Stop&Start Momentum Flexifuel |
A |
2 632 € | Bioéthanol | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Momentum Flexifuel Powershift |
A |
2 792 € | Bioéthanol | 180 | 160 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start R-Design Flexifuel |
A |
2 884 € | Bioéthanol | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start Summum Flexifuel |
A |
2 904 € | Bioéthanol | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 R-Design Flexifuel Powershift |
B |
3 044 € | Bioéthanol | 180 | 160 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Summum Flexifuel Powershift |
B |
3 064 € | Bioéthanol | 180 | 160 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start Xénium Flexifuel |
B |
3 302 € | Bioéthanol | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Xénium Flexifuel Powershift |
B |
3 462 € | Bioéthanol | 180 | 160 g/km | D | avril 2012 |
DRIVe 115 Kinetic Fap |
A |
2 236 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
DRIVe 115 Kinetic Powershift Fap |
A |
2 396 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 Kinetic Fap |
A |
2 416 € | Diesel | 163 | 129 g/km | C | avril 2012 |
DRIVe 115 Momentum Fap |
A |
2 420 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 Geartronic Kinetic Fap |
A |
2 576 € | Diesel | 163 | 142 g/km | D | avril 2012 |
DRIVe 115 Momentum Powershift Fap |
A |
2 580 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 Momentum Fap |
A |
2 600 € | Diesel | 163 | 129 g/km | C | avril 2012 |
DRIVe 115 R-Design Fap |
A |
2 672 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
DRIVe 115 Summum Fap |
A |
2 692 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 Geartronic Momentum Fap |
A |
2 760 € | Diesel | 163 | 142 g/km | D | avril 2012 |
DRIVe 115 R-Design Powershift Fap |
A |
2 832 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
DRIVe 115 Summum Powershift Fap |
A |
2 852 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 R-Design Fap |
A |
2 852 € | Diesel | 163 | 129 g/km | C | avril 2012 |
D3 163 Summum Fap |
A |
2 872 € | Diesel | 163 | 129 g/km | C | avril 2012 |
D3 163 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 012 € | Diesel | 163 | 142 g/km | D | avril 2012 |
D3 163 Geartronic Summum Fap |
B |
3 032 € | Diesel | 163 | 142 g/km | D | avril 2012 |
DRIVe 115 Xénium Fap |
B |
3 090 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D5 215 Momentum Fap |
B |
3 120 € | Diesel | 215 | 124 g/km | C | avril 2012 |
DRIVe 115 Xénium Powershift Fap |
B |
3 250 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | avril 2012 |
D3 163 Xénium Fap |
B |
3 270 € | Diesel | 163 | 129 g/km | C | avril 2012 |
D5 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 280 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | avril 2012 |
D5 AWD 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 320 € | Diesel | 215 | 166 g/km | E | avril 2012 |
D5 215 R-Design Fap |
B |
3 372 € | Diesel | 215 | 124 g/km | C | avril 2012 |
D5 215 Summum Fap |
B |
3 392 € | Diesel | 215 | 124 g/km | C | avril 2012 |
D3 163 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 430 € | Diesel | 163 | 142 g/km | D | avril 2012 |
D5 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 532 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | avril 2012 |
D5 215 Geartronic Summum Fap |
B |
3 552 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | avril 2012 |
D5 AWD 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 572 € | Diesel | 215 | 166 g/km | E | avril 2012 |
D5 AWD 215 Geartronic Summum Fap |
B |
3 592 € | Diesel | 215 | 166 g/km | E | avril 2012 |
D5 215 Xénium Fap |
B |
3 790 € | Diesel | 215 | 124 g/km | C | avril 2012 |
D5 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 950 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | avril 2012 |
D5 AWD 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 990 € | Diesel | 215 | 166 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 Stop&Start Kinetic |
A |
2 236 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T3 150 Kinetic Powershift |
A |
2 396 € | Essence | 150 | 164 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 Stop&Start Momentum |
A |
2 420 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T3 150 Momentum Powershift |
A |
2 580 € | Essence | 150 | 164 g/km | E | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start Momentum |
A |
2 632 € | Essence | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T3 150 Stop&Start R-Design |
A |
2 672 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T3 150 Stop&Start Summum |
A |
2 692 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Momentum Powershift |
A |
2 792 € | Essence | 180 | 173 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 Momentum |
A |
2 812 € | Essence | 240 | 184 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 R-Design Powershift |
A |
2 832 € | Essence | 150 | 164 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 Summum Powershift |
A |
2 852 € | Essence | 150 | 164 g/km | E | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start R-Design |
A |
2 884 € | Essence | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start Summum |
A |
2 904 € | Essence | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T5 240 Momentum Powershift |
A |
2 972 € | Essence | 240 | 193 g/km | E | avril 2012 |
T4 180 R-Design Powershift |
B |
3 044 € | Essence | 180 | 166 g/km | E | avril 2012 |
T4 180 Summum Powershift |
B |
3 064 € | Essence | 180 | 166 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 R-Design |
B |
3 064 € | Essence | 240 | 184 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 Summum |
B |
3 084 € | Essence | 240 | 184 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 Stop&Start Xénium |
B |
3 090 € | Essence | 150 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T5 240 R-Design Powershift |
B |
3 224 € | Essence | 240 | 193 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 Summum Powershift |
B |
3 244 € | Essence | 240 | 193 g/km | E | avril 2012 |
T3 150 Xénium Powershift |
B |
3 250 € | Essence | 150 | 164 g/km | E | avril 2012 |
T4 180 Stop&Start Xénium |
B |
3 302 € | Essence | 180 | 152 g/km | D | avril 2012 |
T4 180 Xénium Powershift |
B |
3 462 € | Essence | 180 | 166 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 Xénium |
B |
3 482 € | Essence | 240 | 184 g/km | E | avril 2012 |
T5 240 Xénium Powershift |
B |
3 642 € | Essence | 240 | 193 g/km | E | avril 2012 |
T6 AWD 304 Geartronic R-Design |
B |
3 860 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | avril 2012 |
T6 AWD 304 Geartronic Summum |
B |
3 880 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | avril 2012 |
T6 AWD 304 Geartronic Xénium |
B |
4 278 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | avril 2012 |