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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 115 Kinetic Fap |
B |
3 997 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Kinetic Fap |
B |
4 249 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Kinetic Powershift Fap |
B |
4 277 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Fap |
B |
4 376 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Kinetic Fap |
B |
4 529 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D3 136 Momentum Fap |
B |
4 628 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Powershift Fap |
B |
4 656 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Fap |
B |
4 875 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 908 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Momentum Fap |
B |
4 915 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Summum Fap |
B |
4 931 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 R-Design Fap |
B |
5 127 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Powershift Fap |
B |
5 155 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Summum Fap |
B |
5 183 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
5 209 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Summum Powershift Fap |
B |
5 211 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 407 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 R-Design Fap |
B |
5 414 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Summum Fap |
B |
5 463 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Summum Fap |
B |
5 470 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Fap |
B |
5 489 € | Diesel | 115 | 103 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Momentum Fap |
B |
5 586 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 708 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Xénium Fap |
B |
5 741 € | Diesel | 136 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Summum Fap |
B |
5 764 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Powershift Fap |
B |
5 769 € | Diesel | 115 | 114 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
5 866 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Xénium Fap |
C |
6 021 € | Diesel | 136 | 126 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Xénium Fap |
C |
6 028 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D5 215 R-Design Fap |
C |
6 084 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Summum Fap |
C |
6 140 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Momentum Fap |
C |
6 146 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Xénium Fap |
C |
6 322 € | Diesel | 181 | 109 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic R-Design Fap |
C |
6 364 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Summum Fap |
C |
6 420 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic R-Design Fap |
C |
6 644 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Xénium Fap |
C |
6 699 € | Diesel | 215 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Summum Fap |
C |
6 700 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Xénium Fap |
C |
6 979 € | Diesel | 215 | 154 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Xénium Fap |
C |
7 259 € | Diesel | 215 | 156 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic |
B |
3 997 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic Powershift |
B |
4 277 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Momentum |
B |
4 376 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Momentum Powershift |
B |
4 656 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Momentum |
B |
4 732 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 R-Design |
B |
4 875 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Summum |
B |
4 931 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Momentum Powershift |
B |
5 012 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 R-Design Powershift |
B |
5 155 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Summum Powershift |
B |
5 211 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 R-Design |
B |
5 230 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Summum |
B |
5 286 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Xénium |
B |
5 489 € | Essence | 150 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 R-Design Powershift |
B |
5 510 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Summum Powershift |
B |
5 566 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Xénium Powershift |
B |
5 769 € | Essence | 150 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Xénium |
B |
5 845 € | Essence | 180 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 R-Design Powershift |
B |
5 895 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 Summum Powershift |
B |
5 951 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Xénium Powershift |
C |
6 125 € | Essence | 180 | 159 g/km | D | mars 2015 |
| T5 245 Xénium Powershift |
C |
6 510 € | Essence | 245 | 139 g/km | C | mars 2015 |
| T6 306 R-Design Geartronic |
C |
6 805 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | novembre 2015 |
| T6 306 Summum Geartronic |
C |
6 861 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | novembre 2015 |
| T6 AWD 304 R-Design Geartronic |
C |
6 945 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
| T6 AWD 304 Summum Geartronic |
C |
7 001 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
| T6 306 Xénium Geartronic |
C |
7 420 € | Essence | 306 | 149 g/km | D | novembre 2015 |
| T6 AWD 304 Xénium Geartronic |
C |
7 560 € | Essence | 304 | 231 g/km | F | mars 2015 |
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