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Les performances environnementales du SUV Stelvio sont d'un bon niveau.
Pour optimiser le rapport poids-puissance, le Stelvio a recours à des matériaux légers comme la fibre de carbone (pour l'arbre de transmission) ou en aluminium (pour le capot, le moteur, les portières, les étriers de frein et les suspensions). La traverse arrière est en matériau composite aluminium et plastique.
Le SUV sportif Alfa est aussi aérodynamique avec un CX de 0,30.
Le Stelvio se singularise par un poids à vide de 1 680 kg pour la version diesel 2.2 litres de 160 ch AT8.
Le SUV Stelvio est disponible avec un 2.0 Turbo essence de 280 ch, un 2.2 turbo Diesel de 160 ch et un 2.2 turbo Diesel de 210 ch.
Entièrement réalisé en aluminium, le 2.0 Turbo essence quatre cylindres de 280 ch affiche une consommation mixte de 8,3-9,1litres aux 100 km et un niveau d'émissions de CO2 de 191-202 g/km.
Entièrement réalisé en aluminium, le quatre cylindres en ligne diesel se distingue par son système d'injection Multijet II Injection Rate Shaping (IRS) qui atteint des pressions de fonctionnement de 2 000 bars. Le turbocompresseur à géométrie variable avec actionneur électrique adopte la technologie ‘'Ball Bearing'' qui minimise les temps de réponse.
Deux puissances du bloc turbo diesel 2.2 litres ont disponibles : 160 et 210 ch.
Le 2.2 litres Diesel 160 ch affiche des émissions de CO2 de 150-161 g. La consommation en cycle mixte atteint 5,6-6,2 litres aux 100 km.
Le 2.2 litres Diesel 210 ch affiche des émissions de CO2 de 158-168 g. La consommation en cycle mixte atteint 5,9-6,5 litres aux 100 km.
Les trois motorisations respectent la norme Euro 6d.
Date de l'article 28/04/2023
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