Un grand combispace permettant de voyager en famille ou de charger des objets volumineux
Dérivé du monospace Lodgy et de la fourgonnette Dokker Van, le véhicule de loisirs Dacia propose un volume de coffre de 800 litres à un prix défiant toute concurrence.
Le Dacia Dokker s'adresse à une clientèle familiale à la recherche d'un véhicule économique à usage mixte permettant à la fois de charger des objets volumineux et de voyager en famille.
Avec une longueur de 4,36 mètres, une largeur de 1,75 mètre et une hauteur de 1,81 mètre, le Dokker est capable de transporter cinq personnes tout en offrant un volume de coffre d'une capacité de 800 litres et d'une longueur de chargement de 1,16 mètre.
En version d'entrée de gamme « Dokker », le combispace cinq places Dacia est équipé d'une seule porte latérale coulissante vitrée et d'une banquette arrière rabattable en un seul bloc.
La banquette arrière rabattable permet de dégager un volume de chargement de 3 m3.
A partir de la version « Silver Line », la banquette arrière est rabattable en 2/3-1/3. Chaque partie du dossier de la banquette arrière s'abaisse individuellement sur l'assise via une poignée au sommet de la banquette. La banquette se replie en portefeuille contre le dos des sièges avant et dégage un plancher de chargement plat d'une longueur de 1,57 mètre.
Le combispace cinq places polyvalent Dacia est proposé en deux finitions (Dokker et Silver Line).
La première version du Dokker est vendu à un prix défiant toute concurrence avec un équipement de série particulièrement limité.
Le Dacia Dokker est équipé en série d'un système de contrôle de trajectoire ESC (ESP), d'un système ABS avec répartiteur électronique de freinage et assistance au freinage d'urgence, d'airbags frontaux et latéraux, d'une direction assistée et d'une seule porte latérale coulissante vitrée.
Avec Traction Control, l'antipatinage et le module anti-retournement, le système de contrôle de trajectoire ESC aide à maintenir la trajectoire du véhicule en cas de situation sévère de conduite comme l'évitement d'un obstacle, la perte d'adhérence en virage ou encore la conduite sur route glissante.
Côté ligne, les boucliers avant et arrière sont grainés noirs et les jantes de 15 pouces en tôle.
Les deux portes asymétriques de coffre rappellent les origines utilitaires du combispace Dacia.
Sur la finition « Silver Line », le Dokker reçoit en plus une climatisation manuelle, la radio Dacia Plug&Radio (radio CD MP3, prises jack et USB, téléphonie Bluetooth avec satellite de commandes au volant), une banquette arrière rabattable en 1/3-2/3, des lève-vitres avant électriques, la condamnation centralisée des portes à distance, une prise de 12 V sur la console arrière, un ordinateur de bord, une capucine et un cache-bagage à enrouleur.
Les baguettes de protection latérales sont teintées dans la masse.
La seconde porte latérale coulissante est proposée en option à 250 euros sur Silver Line.
La largeur d'ouverture des portes latérales coulissantes (703 mm), qui n'empiète pas sur la voie de circulation en situation de stationnement en ligne, et les portes arrière asymétriques facilitent l'accès à l'habitacle.
L'espace aux places arrière est généreux. Avec une hauteur sous pavillon de 1 065 mm, une largeur aux épaules de 1 458 mm et un rayon aux genoux de 177 mm, les passagers arrière sont confortablement installés dans le Dokker d'inspiration utilitaire.
Le Dacia Dokker est commercialisé avec quatre motorisations. Un bloc essence 1.0 SCe de 100 ch, une motorisation essence 1.2 TCe 115 ch ainsi que les moteurs diesel 1.5 dCi 75 ch et 90 ch.
Le Dokker propose en option plusieurs équipements utiles à la conduite.
Le Dokker propose en option à 250 euros le système multimédia Media Nav composé d'un écran tactile de 18 cm (7 pouces), de la navigation, de la radio, de la connectivité et de la connexion mains libres Bluetooth pour téléphone.
En alternative au système Media Nav, le Dokker propose une radio d'entrée de gamme, Dacia Plug & Music (150 euros).
Le limiteur de vitesse (120 euros) et le radar de recul (200 euros) sont également au catalogue des options du Dokker.
Fabriqué à Tanger au Maroc, le Dacia Dokker bénéficie d'une garantie de 3 ans limitée à 100 000 km.
Le combispace cinq places polyvalent Dacia Dokker commercialisé à partir de 9 490 euros avec une motorisation 1.0 SCe essence en finition Dokker. La première version diesel 1.5 dCi 75 ch Silver Line est à 13 800 euros.
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