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Un véhicule familial sept places au prix d'une citadine
Les sièges offrent un bon maintien au conducteur et aux passagers.
Pour une position de conduite idéale, le conducteur peut régler en hauteur son siège et le volant.
Le réglage en profondeur du volant est en option tout comme un accoudoir central avec rangement.
Côté vie à bord, l'ergonomie, l'insonorisation et la hauteur sous pavillon participent au confort de tous les passagers jusqu'au troisième rang.
La hauteur d'assise des sièges (55 mm de plus entre la première et la deuxième rangée et 25 de plus entre la deuxième rangée et la troisième rangée) apporte plus d'agrément aux occupants installés comme dans un amphithéâtre.
Les sièges de la deuxième rangée proposent un aussi bon niveau de confort qu'à l'avant et de
l'espace au niveau des pieds et des genoux.
Un mécanisme de basculement de la deuxième rangée de sièges facilite l'accessibilité à la troisième rangée de sièges.
Les deux occupants de la troisième rangée et de la troisième rangée de sièges bénéficient chacun d'un siège individuel, d'un accoudoir et d'une large vitre de custode pour une meilleure vision extérieure.
La hauteur sous pavillon de 855 mm et l'espace aux genoux (127 mm) de la troisième rangée de sièges permettent d'accueillir confortablement deux adultes d'1,90 mètre.
La troisième rangée de sièges est équipée de vitres entrebâillantes pour permettre une ventilation naturelle par le passager.
Le Dacia Jogger propose des équipements supplémentaires en option. Parmi eux, on note des sièges avant chauffants, la climatisation automatique à affichage digital, la carte mains-libres avec déverrouillage à distance du coffre et allumage des phares, l'allumage automatique des essuie-glaces, le frein un frein de parking électrique, une caméra de recul, la détection d'angles morts et des aides au parking à l'avant et à l'arrière.
La structure de caisse renforcée au niveau du bloc avant permet de réduire les remontées vibratoires du moteur. Tout comme l'épaisseur des garnitures de coffre et les portes à cadre - supprimant la cavité entre les portes et la caisse - qui atténuent les bruits de roulage. Sans oublier le travail fait sur la réduction des nuisances aérodynamiques comme le joint introduit entre la base et le boîtier des rétroviseurs pour stopper les bruits d'air.
Date de l'article 04/09/2023
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DACIA Jogger 7 places
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