Conçu sur la plate-forme globale Ford du segment B, partagée avec les Fiesta et B-Max, le Tourneo Courier bénéficie de réglages spécialement adaptés au profit de la tenue de route.
Sa direction à assistance électrique intègre les évolutions les plus récentes pour garantir une bonne réactivité.
De dimensions compactes, le ludospace Ford est maniable et facile à conduire, notamment en ville.
Les suspensions du ludospace Ford sont souples et confortables.
Sa tenue de route est excellente.
Le comportement routier de du Ford Tourneo Courier sain et sûr.
Les trois moteurs du Tourneo Courier (1.0 litre EcoBoost 100 ch, 1.5 litre TD 75 ch et 1.5 TD 95 ch) sont couplés à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. Les trois motorisations peuvent disposer du système de coupure à l'arrêt Auto-Start-Stop en option afin d'optimiser la consommation de carburant.
Equipé du moteur essence trois cylindres essence 1.0 litre EcoBoost, le Tourneo Courier dispose d'un couple de 170 Nm entre 1 400 et 4 000 tr/mn. Le ludospace Ford atteint une vitesse de pointe de 173 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 12,3 secondes.
Le 1.5 litre TD de 75 ch délivre un couple de 190 Nm entre 1 700 et 2 000 tr/mn. Le ludospace Ford 1.5 litre TD 75 atteint une vitesse de pointe de 157 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 16 secondes.
Le 1.5 litre TD 95 ch délivre un couple de 215 Nm entre 1 750 et 2 500 tr/mn. Le ludospace Ford TD 95 atteint une vitesse de pointe de 170 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 14 secondes.
Les deux moteurs Diesel sont justes sur route où leurs performances sont modestes.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?