Après la Civic hybride et l'Insight, Honda lance un troisième modèle hybride.
Conçu sur la plateforme de la Honda Jazz, le coupé Honda CR-Z est proposé avec un moteur à essence de 1.5 litre et 114 ch assisté par un moteur électrique de 14 ch. Le CR-Z est le premier véhicule hybride à recevoir une boîte de vitesse manuelle à six rapports.
Extérieurement, le nouveau Honda CR-Z affiche une ligne de capot basse, des feux de jour à LED, une large assise sur la route, une ligne de toit en pente douce, un hayon à vitre arrière séparée et des courbes rebondies.
Animé par un moteur à essence 1.5 i-VTEC 4 cylindres et par un moteur électrique de 14 chevaux, il est doté d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Le coupé hybride Honda offre trois types de conduite: "Sport", "Normal" et "Econ".
Le coupé hybride Honda dispose au total d'une puissance cumulée de 124 chevaux et d'un couple maximum de 174 Nm disponible à partir de 1 500 tr/min.
Le véhicule hybride Honda est proposé en trois finitions: S, Sport et Sport Pack Metal.
Le coupé hybride Honda est proposé à partir de 22 540 euros.
La dotation de série du coupé hybride Honda intègre six airbags, le contrôle électronique de trajectoire VSA, l'ABS avec assistance au freinage d'urgence HBA, l'assistance au démarrage en côte HSA, la climatisation automatique, des lève-vitres avant électriques, une radio CD compatible MP3, une peinture métallisée ainsi qu'un volant et un levier de vitesses gainés de cuir.
La finition Sport reçoit en plus des antibrouillards, des jantes en alliage léger de 16 pouces, des commandes de radio au volant et un port USB. Comptez un surcoût de 1000 euros.
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