La Hyundai i20 utilise de l'acier à haute résistance pour maîtriser le poids.
La structure de la coque est composée de 42% d'acier à haute résistance.
La berline polyvalente Hyundai est proposée avec trois motorisations essence.
Associé à une boîte manuelle à 5 rapports, le moteur 1.2 litre est disponible en 75 ch et 84 ch.
Le moteur 1.0 litre T-GDi trois cylindres turbocompressé est proposé en version 100 ch couplé à une boîte manuelle à 5 rapports ou à une transmission à double embrayage à 7 rapports DCT-7.
Toutes les motorisations de la i20 sont conformes à la norme antipollution Euro 6d-temp.
La Hyundai i20 pèse de 1 055 kg (1.2 litre essence 75 ch).
Le bloc 1.0 litre T-GDi se dote d'un filtre à particules intégré afin de rehausser ses performances environnementales.
Le bloc 1.2 litre 75 ch essence couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports affiche des émissions de CO2 de 121 g. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
Le bloc 1.2 litre 84 ch essence couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports affiche des émissions de CO2 de 121 g. Cela correspond à la classe B de l'ADEME.
Le bloc essence 1.0 litre T-GDi 100 ch couplé à une boîte de vitesses à cinq rapports affiche des émissions de CO2 de 109 g. Cela correspond à la classe A de l'ADEME.
La Hyundai i 20 1.2 litre 75 ch consomme 5,6 litres aux 100 km en usage mixte. Comptez 7409 litres en ville et 4,8 litres sur route.
La Hyundai i 20 1.2 litre 84 ch consomme 5,3 litres aux 100 km en usage mixte. Comptez 6,6 litres en ville et 4,5 litres sur route.
La Hyundai i 20 1.0 litre T-GDi 100 ch consomme 4,8 litres aux 100 km en usage mixte (5,5 litres aux 100 km en ville et 4,3 litres aux 100 km sur route).
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