La Kia Stinger est commercialisée en France à partir de 45 500 euros (2.2 litres Turbo-Diesel CRDi 200 ch BVA8 2WD GT Line).
La finition GT Line est équipée d'une climatisation automatique bi-zone, d'un régulateur adaptatif (SCC), d'une ouverture et démarrage sans clé « Smart Key », d'une caméra de recul, de radars de parking avant et arrière, d'un sélecteur Drive Mode, d'un système audio à 9 haut-parleurs, d'un écran tactile 8 pouces compatible avec Android Auto et Apple CarPlay, d'un système de navigation avec cartographie Europe (avec 7 ans de mises à jour) et services connectés TomTom Live (gratuits pendant 7 ans), d'un toit vitré ouvrant électrique, d'une assistance active au maintien de voie (LKAS), de la reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse (SLIF), d'un différentiel à glissement limité (LSD), d'une alerte de collision frontale avec détection des piétons (FCA), d'un combiné d'instrumentation tête-haute (HUD), d'une sellerie cuir tendu et perforé, d'un siège conducteur électrique avec fonction mémoire, de sièges avant chauffants, de palettes au volant, d'un volant chauffant et réglable électriquement en hauteur et en profondeur, d'une double sortie d'échappement chromée et de jantes en alliage 18 pouces.
La finition GT Line Pack Premium ajoute à la finition GT Line une transmission 4 roues motrices, un système audio Harman/Kardon 15 haut-parleurs, la vision panoramique à 360°, un détecteur d'angles morts (BSD), un détecteur de trafic arrière (RCTA), des projecteurs avant full LED adaptatifs, des sièges arrière chauffants et des sièges avant ventilés.
La finition GT ajoute aux équipement de la finition GT Line Pack Premium le contrôle électronique des suspensions (ECS), un système de freinage Brembo hautes performances, une sellerie cuir nappa tendu et perforé avec logo GT sur les appuis-tête, un volant à méplat avec badget GT, un siège conducteur avec technologie AirCell pour réglages lombaires et maintien latéral, un bouclier arrière spécifique GT avec extracteur d'air, une quadruple sortie d'échappement chromée spécifique GT et des jantes en alliage 19 pouces.
La berline coupé Grand Tourisme Kia affiche des prix haut perchés, qui restent néanmoins mesurés face aux Audi A5 Sportback, BMW Série 4 Gran Coupé ou encore Volkswagen Arteon.
A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de la Kia Stinger 2.2 litres Turbo-Diesel CRDi 200 ch BVA8 2WD GT Line sont de
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?