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Basée sur la plateforme CMF-B de l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, la Mitsubishi Colt se différencie de la Renault Clio par le logo aux trois diamants de Mitsubishi.
Le clone de la Renault Clio, version Mitsubishi, entend reprendre l'aventure de la Colt sur le segment B européen.
La Colt s'est vendue à plus de 1,2 million d'exemplaires au total en Europe sur six générations depuis 1978.
Développée pour l'Europe, la septième génération de la Colt est une Clio rebadgée.
Sous une robe calée sur celle de la Clio, la citadine japonaise intègre la version hybride (HEV) ainsi que les éléments de sécurité et de confort et l'info-divertissement de Renault.
La Colt est produite à l'usine Renault de Bursa, en Turquie.
La berline polyvalente Mitsubishi devra réaliser l'essentiel de ses ventes en « conquête ».
Modèle fiable et sain, la Mitsubishi Colt ne devrait pas révéler pas de mauvaises surprises à la revente.
Les valeurs résiduelles indicatives et moyennes de la Mitsubishi Colt sont de
| Année | Valeur résiduelle indicative |
|---|---|
| 1 | 0.68 |
| 2 | 0.58 |
| 3 | 0.47 |
| 4 | 0.41 |
| 5 | 0.35 |
Décote annuelle : 0.15
Date de l'article 13/11/2023
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