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Design dynamique
Aérodynamisme
Prix élevé
Autonomie réelle faible (392 km WLTP)
Trajets longues distances selon disponibilité réseau recharge rapide
Performances sur route limitées
Poids important (1 716 kg)
Mode récupération d'énergie peu marqué
Cinquième place centrale arrière étroite
Carrosserie peu protégée
Valeurs de revente basses
Date de l'article 28/11/2023
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PEUGEOT e-308 SW
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