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Une berline compacte au design sculpté
La Seat Leon est proposée avec des moteurs essence TSI économes en énergie, diesel, deux motorisations « plug-in hybrid » et une motorisation gaz naturel TGI.
Les moteurs essence de la Leon bénéficient tous de l'injection directe et d'un turbo.
Les moteurs TSI sont munis d'un filtre à particules essence.
Le moteur essence trois cylindres TSI 1.0 litre développe 110 ch (CO2 WLTP mini/maxi: 126 g/129 g; consommation mixte WLTP mini/maxi: 5,5 litres/5,7 litres).
Tous les moteurs jusqu'à 130 ch combinent l'efficacité du « procédé de combustion Miller TSI » à un turbocompresseur à géométrie de turbine variable (VTG).
Le moteur essence quatre cylindres TSI 1.5 litre de 150 ch dispose d'une coupure temporaire d'alimentation des cylindres (ACT) (CO2 WLTP mini/maxi: 131 g/135 g; consommation mixte WLTP mini/maxi: 5,8 litres/6,0 litres).
Le bloc essence eTSI à batterie lithium-ion de 48 V et alternodémarreur à courroie de 48 V est disponible en 150 ch. La technologie 48 V permet une économie de consommation d'environ 10% sur la base d'un cycle WLTP ainsi que des performances de démarrage confortables. Le système 48 V permet également de « basculer en mode roue libre » lorsque le moteur à combustion interne est complètement éteint (CO2 WLTP mini/maxi: 131 g/135 g; consommation mixte WLTP mini/maxi: 5,8 litres/6,0 litres).
La motorisation « plug-in hybrid » (eHybrid) génère 204 ch. Le moteur hybride rechargeable se compose d'un moteur TSI de 1.4 litre, d'un moteur électrique, d'une boîte DSG à double embrayage à 6 vitesses, ainsi que d'une batterie lithium-ion de 13 kWh permettant une autonomie électrique d'environ 60 km et transformant temporairement la Leon en véhicule zéro émission à l'usage sur les distances quotidiennes en ville (CO2 WLTP mini/maxi: 25 g/27 g; consommation mixte WLTP mini/maxi: 1,1 litres/1,2 litres).
Les motorisations TDI utilisent un système SCR à double dosage (deux convertisseurs catalytiques SCR) qui comprend une double injection d'AdBlue pour réduire de manière significative les émissions d'oxyde d'azote (NOx) (jusqu'à 80 %).
Le 2.0 TDI 115 affiche des émissions de CO2 WLTP mini/maxi de 114 g/117 g et une consommation mixte WLTP mini/maxi de 4,3 litres/4,5 litres.
Le 2.0 TDI 150 DSG affiche des émissions de CO2 WLTP mini/maxi de 120 g/122 g et une consommation mixte WLTP mini/maxi de 4,6 litres/4,7 litres.
Date de l'article 06/12/2022
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