Avec ses lignes sobres, le Toyota RAV4 est passe partout.
Ses phares en amende, sa grande calandre, son capot nervuré lui confèrent un caractère de SUV presque agressif.
Son pare-choc assez haut lui permet de franchir des obstacles, sans racler les bas de caisse. A l'arrière, son toit conserve sa hauteur, profitable à l'habitacle.
A l'intérieur, le dessin de la planche de bord est quant à lui assez futuriste
La planche de bord est correctement finie. La présence d'aluminium brossé sur la console centrale donne une première impression positive. Mais l'utilisation massive de plastiques durs et brillants est décevante.
Globalement, l'ambiance intérieure est assez terne. La finition est en retrait par rapport aux concurrents européens, et la qualité perçue est assez éloignée des meilleurs SUV compacts.
Pensez-vous que les résultats des élections européennes vont remettre en question l’interdiction de la vente des véhicules thermiques à l’horizon 2035 ?