Premiers pas d'autolib' à Paris

La voiture électrique en libre-service à Paris fait ses premiers pas. Prévu à Paris et dans 45 communes franciliennes, le service de voitures électriques en libre-service démarre sous forme de test pendant deux mois.

66 Bluecars et 33 stations de location autolib' sont mises en service depuis le 2 octobre. Lors de son lancement officiel d'ici deux mois, le réseau autolib' devrait compter un minium de 250 Bluecars réparties dans 250 stations de location autolib'. Le nombre de véhicules électriques proposés en libre-service augmentera d»environ 300 voitures par mois d'ici le mois de juin 2012.

Mi 2012, autolib' devrait compter près de 2 000 Bluecars et 1 100 stations de location autolib'.

A terme, 3 000 Bluecars à la location et 6 600 bornes de charge sont prévues sur Paris et sa région.

Le service de véhicule électrique en libre service devrait s'accompagner d'une réduction du parc privé d»automobiles Parisiens estimée à 22 500 véhicules par autolib'.

La location d'une Bluecar électrique nécessite un abonnement préalable au service autolib'. La location du véhicule électrique se fait via un badge personnel sur les bornes de location.

Les principaux tarifs autolib':

Abonnement annuel: 144 €/an (soit 12 €/mois pendant 1 an)
Location: 5 € la demi-heure

Abonnement hebdomadaire (7 jours) : 15 €
Location: 7 € la demi-heure

Abonnement découverte (24 h) : 10 €
Location: 7 € la demi-heure

Les 46 communes concernées:

Alfortville (3)
Arcueil  (3)
Asnières-sur-Seine (13)
Bagneux (7)
Bagnolet (3)
Boulogne-Billancourt (9)
Cachan (5)
Charenton-le-Pont (2)
Châtenay-Malabry (4)
Châtillon (3)
Chaville (1)
Clamart (3)
Colombes (8)
Courbevoie (5)
Créteil (18)
Drancy (10)
Fontenay-aux-Roses (4)
Gennevilliers (7)
Issy-les-Moulineaux (19)
Joinville-le-Pont (4)
La Garenne-Colombes (2)
Le Bourget (2)
Les Lilas (3)
Levallois-Perret
Limeil-Brévannes (1)
Maisons-Alfort (3)
Malakoff (6)
Meudon (8)
Montrouge (4)
Nanterre (23)
Neuilly-sur-Seine (5)
Pantin (7)
Paris (508)
Puteaux (6)
Romainville (2)
Rueil-Malmaison (7)
Saint-Mandé (2)
Saint-Maurice
Saint-Ouen (10)
Sceaux (5)
Sèvres (3)
Suresnes (5)
Vanves (2)
Ville-d'Avray (2)
Villejuif
Villeneuve-la-Garenne (1)

La voiture électrique en libre-service à Paris s'adresse d'abord aux Parisiens.

Elle vise également les touristes et les professionnels en déplacement dans la capitale.

La voiture électrique en libre-service à Paris permet d'explorer la Ville Lumière et ses environs.

Louer une voiture électrique à Paris, c'est précisément, ce que propose les spécialistes de la location de voitures à Paris. Les loueurs automobiles offrent une large gamme de véhicules (citadine, berline, break, monospace, crossover, cabriolet, SUV, sportive, etc.) et de motorisations (thermique, hybride ou électrique).

Si circuler dans Paris est plus facile au volant d'une citadine polyvalente, se rendre à un rendez-vous professionnel en berline est plus statutaire. Un SUV de taille moyenne est adapté pour une escapade en famille vers les châteaux de la Loire.

Les spécialistes de la location de voitures à Paris disposent d'agences dans Paris tout en offrant la possibilité de réserver un véhicule en ligne pour bénéficier d'un tarif remisé par rapport au tarif pratiqué en agence.

Se garer à Paris est perçu comme une mission compliquée du fait du trafic, de la densité urbaine de la ville historique et de la diminution du nombre de places de stationnement. La Ville Lumière propose plusieurs solutions pour simplifier le stationnement des véhicules.

Pour stationner dans Paris, il faut connaître l'existence de différentes zones tarifaires.

La Ville Lumière est divisée en zones bleue, verte et orange.

- La zone bleue est située en périphérie et offre des tarifs avantageux pour les résidents et les visiteurs.

- La zone verte est située dans les quartiers résidentiels. Le stationnement est payant en journée, gratuit en soirée et les week-ends.

- La zone orange constitue le cœur de la ville historique. La recherche de place de stationnement est plus complexe. Les tarifs de stationnement sont plus onéreux. Les lieux emblématiques de Paris, comme les Champs-Élysées et le Marais, sont classés en zone orange.

Les parkings souterrains peuvent se révéler judicieux quand il est difficile de trouver une place de stationnement en surface. Paris dispose de nombreux parcs de stationnement dans toute la ville.

Le stationnement est moins onéreux dans les quartiers périphériques comme Montreuil ou Vincennes, plutôt que dans l'hyper centre Les zones périphériques offrent plus de places et à des tarifs plus accessibles. Se garer dans les quartiers périphériques, puis utiliser les transports en commun pour rejoindre le centre-ville est une solution rentable.

Crédit photo : Sophie Robichon / Mairie de Paris