La
Seat Mii se décline en version
électrique.
L'extérieur de la
Mii électrique intègre un badge à l'arrière, des autocollants électrique sur le côté, ainsi que de jantes en alliage gris mat cosmique de 16 pouces.
À l'intérieur, de subtils changements sont visibles, notamment le
tableau de bord Seat IML (in-mould labelling) avec ses
décorations moulées à même la matière, un
éclairage d'ambiance, des sièges sport chauffants, un volant sport, un pommeau de levier de vitesse et un frein à main en cuir noir.
La
mini-citadine électrique Seat affiche des dimensions
compactes. Agile en ville et pour se garer, la Mii électrique a été conçue pour répondre aux exigences de la conduite moderne, qu'il s'agisse de parcourir les rues des grandes agglomérations ou de se déplacer en banlieue.
La Mii électrique est équipée de série de l'assistant au maintien de file « Lane Assist ».
Le
moteur électrique de la Mii est associé à une
transmission à une seule vitesse. Il délivre instantanément
61 kW de puissance (83 ch) et
212 Nm de couple.
La petite
voiture urbaine Seat peut accélérer de
0 à 50 km/h en 3,9 secondes.
La vitesse maximale de la Mii électrique atteint
130 km/h.
La
voiture électrique Seat est équipée d'une
batterie lithium-ion de 36,8 kWh qui lui confère
jusqu'à 260 km d'autonomie sur une seule charge selon le cycle d'essai WLTP (chiffre provisoire).
La batterie lithium-ion de 36,8 kWh se recharge pour 80% de capacité en environ
4 heures sur du courant alternatif 7,2 kW.
Sur du courant continu 40 kW, le temps de charge pour 80% de capacité dure 1 heure.
L'utilisation d'un groupe motopropulseur exclusivement électrique se traduit par une expérience de conduite qui s'intègre plus naturellement dans l'
environnement urbain.
La petite
citadine électrique intègre le Seat Connect. Cette application mobile permet d'accéder et de gérer le véhicule à distance. Le conducteur peut consulter les données de conduite, l'endroit où il est stationné, et l'état du véhicule, y compris vérifier si les portes sont fermées ou que les phares sont éteints, et même de commander la climatisation à distance, directement à partir de son smartphone.
Seat annonce un
prix similaire à celui d'un véhicule thermique équivalent sur le segment, et un
coût total d'utilisation beaucoup plus faible, le
véhicule électrique à batterie nécessitant moins d'entretien que la Mii thermique.
Différentes
options de recharge telles que l'installation d'une borne SEAT Wallbox seront proposées.
Deux niveaux de finition seront disponibles, avec cinq packs d'
équipements en option : Garage, Easy Flex, Below Zero, Home Charge et FAST (charge en courant continu).
La Mii électrique sera également disponible sous forme d'une location annuelle.
La production de la Seat Mii électrique débutera au quatrième trimestre 2019 à Bratislava (Slovaquie).
La Mii électrique prendra le relais de son homologue thermique dont la production s'achèvera en juillet 2019.
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