La
conversion électrique d'une véhicule thermique (essence ou diesel)
de plus de 5 ans est désormais homologuée en France.
La
"législations Retrofit" permet la transformation de véhicules thermiques de plus de 5 ans en
véhicules électriques (à batteries ou pile à combustible telle que l'hydrogène) en France
à partir du 1er trimestre 2020 par un professionnel du rétrofit.
L'homologation des véhicules "rétrofités" porte sur tous les types de véhicules utilitaires ou particuliers, les 2 roues (scooters, motos), les camions et les bus.
Pour ses partisans, le rétrofit permettrait de
donner une seconde vie à des véhicules essence ou diesel qui émettent des gaz polluants.
Cette
solution de recyclage partiel permettrait néanmoins d'éviter de
mettre au rebus les véhicules thermiques soumis aux restrictions de circulation actuelles et à venir. Seules les motorisations thermiques subiraient la mise à la casse.
Les acteurs de cette filière prévoient 65 000 véhicules transformés sur la période 2020-2025.
Au vu des
coûts de la transformation électrique pour un véhicule de plus de 5 ans, de la
cote des véhicules électriques sur le marché de l'
occasion et des
performances annoncées (une autonomie de 100 kilomètres), nous sommes pour le moins circonspect sur l'existence même de ce marché de la transformation de véhicules thermiques (essence ou diesel) de plus de 5 ans en électriques.