Un carburant diesel composé d'huiles usées alimente le moteur 2.0l Ford EcoBlue
Un carburant diesel composé d'huiles usées alimente le moteur 2.0l Ford EcoBlue
Ford teste le biocarburant diesel à base d'Huiles hydrogénées (HVO) dans son utilitaire Transit à moteur 2.0 litres Diesel Ford EcoBlue.
Le biodiesel HVO est un carburant diesel renouvelable composé d'huiles usées, notamment l'huile de cuisson usagée qui peut être récupérée dans les restaurants et les cuisines à la maison.
Le biodiesel HVO, qui contient également des résidus de graisses animales et de l'huile de poisson, aide le moteur 2.0 litres Diesel Ford EcoBlue à démarrer plus facilement à basse température.
Le processus de création, utilisant l'hydrogène comme catalyseur, implique que le biodiesel HVO est à la fois plus propre que les biodiesels conventionnels et a une durée de stockage supérieure.
Ford a testé le carburant biodiesel HVO sur son moteur 2.0 litres Diesel Ford EcoBlue pour s'assurer qu'aucune modification n'était nécessaire et cela n'impliquait pas d'entretien supplémentaire.
Aucun développement supplémentaire du carburant n'a été nécessaire pour qu'il ne puisse être utilisé sur l'utilitaire Ford Transit.
Des entreprises collectent les huiles de cuisson usagée dans les restaurants, les traiteurs et les écoles dans certains pays européens.
RecOil, une initiative de l'Union Européenne, travaille à augmenter la récupération de ces huiles pour stimuler la production de biodiesel HVO), notamment aux domiciles des particuliers.
Le biodiesel HVO est aujourd'hui disponible dans certaines stations-service en Scandinavie et dans certains pays Baltes, où il peut être proposé sous forme pure ou en mélange avec du diesel ordinaire.
Si un véhicule manque de biodiesel HVO dans une zone où il n'est pas disponible, le conducteur peut faire le plein de diesel conventionnel : les carburants se mélangent dans le réservoir sans aucun problème. "Permettre à nos utilitaires de rouler avec du carburant fabriqué à partir de déchets, y compris de l'huile de cuisson usagée, peut sembler farfelu, mais l'utilisation d'huile végétale hydrogénée est, en réalité, une manière très concrète pour les utilisateurs et les gestionnaires de flotte de pouvoir participer à l'amélioration de la qualité de l'air." - Hans Schep, directeur des véhicules utilitaires chez Ford Europe.
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