Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.

Latribuneauto
La Tribune Auto
Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 km en mode électrique

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 km en mode électrique

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 km en mode électrique

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 km en mode électrique

Le Porsche Cayenne hybride rechargeable Turbo S E-Hybrid associe un moteur V8 bi-turbo de quatre litres de 550 ch à un moteur électrique de 136 ch.

Associé à une transmission automatique Tiptronic S à huit vitesses, le moteur électrique débite un couple de 400 Nm.

Le groupe motopropulseur électrique permet d'atteindre une vitesse de pointe de 135 km/h en mode électrique.

Toute forte sollicitation par le conducteur ou le passage aux modes de conduite Sport ou Sport Plus entraine l'utilisation du moteur thermique.

Le Cayenne Turbo S E-Hybrid délivre une puissance totale de 680 ch.

Les modes de conduite du pack Sport Chrono ont été optimisés pour améliorer l'efficacité et les performances.

Le mode E-Charge permet au moteur thermique de recharger la batterie durant le trajet.

Dans les modes Sport et Sport Plus, axés sur les performances, la batterie est toujours à un niveau de charge minimum permettant l'utilisation de la fonction Boost pour une conduite sportive.

La capacité brute de la batterie haute tension est de 17,9 kWh.

Mesuré conformément au cycle urbain WLTP EAER, le Cayenne S E-Hybrid couvre jusqu'à 42 kilomètres en mode tout électrique.

Une prise électrique domestique ou industrielle classique est suffisante pour charger le modèle hybride rechargeable de Porsche.

Une puissance de charge allant jusqu'à 7,2 kW peut être obtenue avec le Porsche Mobile Charger Connect.

Il est également possible de recharger les véhicules à l'aide d'un câble (Mode 3) dans des points de charge publiques.

Le Mobile Charger Connect offre plusieurs fonctions de charge intelligentes (planification de la recharge en fonction de l'heure à laquelle le conducteur prévoit de prendre la route, programmation de la climatisation, recharge de nuit à domicile).

Le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid débute à 177 177 euros.

Eric Houguet, écrit le 01/11/2020

Sur le même thème

Rechercher sur le site

SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS

Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?

VOTRE CREDIT AUTO MOINS CHER

Simulez le financement de votre voiture neuve ou d'occasion

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

VOTRE ASSURANCE AUTO MOINS CHERE

Jusqu'à 357 € d'économies sur votre devis assurance auto

Lexique automobile

Certains termes automobiles vous échappent. Nous vous aidons avec notre lexique à y voir plus clair.

Consultez le lexique automobile

Icon newsletterNewsletter

Ne manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.

Je m'abonne

Shopping

Nous avons sélectionné pour vous des prestataires : concessionnaires, revendeurs, banquiers, radars…

Contactez nos partenaires
Reportage : environnement - Tout savoir sur l'électrique Volkswagen