Le
SUV compact Hyundai Tucson se décline en
version hybride rechargeable.
Le
Tucson plug-in associe un moteur
1.6 T-GDi Smartstream de 180 ch (132,4 kW) et 265 Nm de couple à un
moteur électrique de 91 ch (66,9 kW) délivrant un couple maximal de 304 Nm et à une
batterie lithium polymère de 13,8 kWh.
La puissance cumulée du moteur essence et du moteur électrique du Tucson hybride rechargeable atteint
265 ch pour un
couple maximal de 350 Nm.
Le groupe propulseur hybride rechargeable est couplé à une
transmission automatique à six rapports (6AT) à commande électrique.
Le SUV Hyundai atteint une
vitesse de pointe de 190 km/h et accélère de
zéro à 100 km/h en 8,6 secondes.
A vitesse réduite, le Tucson hybride rechargeable est
animé par le moteur électrique seul, permettant une conduite silencieuse et une
consommation de carburant nulle.
Le conducteur peut également passer en mode tout électrique en pressant le bouton correspondant, et bénéficier d'une
autonomie de plus de 50 km (56 km en cours d'homologation).
Le Hyundai Tucson hybride rechargeable est doté d'une
transmission intégrale (4WD). Le SUV Tucson hybride rechargeable est équipé de la technologie de transmission intégrale HTRAC de Hyundai et d'un sélecteur de mode de terrain. La technologie HTRAC permet de faire varier la répartition de la puissance entre les essieux avant et arrière en fonction de l'adhérence et des conditions de conduite, tandis que le sélecteur de mode de terrain permet d'optimiser la puissance, le couple et le freinage sur les terrains les plus difficiles.
Équipé d'un
chargeur embarqué de 7,2 kW, le Tucson hybride rechargeable peut être rechargé sur une borne de charge pour
véhicules électriques ou sur une Wallbox domestique. Comptez
5 heures 30 sur une prise domestique de 2.7 kW et
2 heures sur une borne de recharge de 7,2 kW.
Le système Bluelink de Hyundai permet de
consulter le niveau de charge de la batterie du Tucson hybride rechargeable et de
gérer les paramètres de charge directement depuis l'application.
Le Tucson hybride rechargeable est équipé d'un
volet d'air actif qui ajuste l'admission d'air en fonction de la température du liquide refroidissement et de la vitesse du véhicule. Cette fonction vise à minimiser la résistance aérodynamique tout en optimisant le rendement énergétique.
Les émissions de C02 du SUV hybride rechargeable de
1 893 kg s'élèvent à
39 g/km.
La batterie haute tension étant positionnée au niveau du soubassement, le Tucson hybride rechargeable offre un intérieur spacieux et une longueur aux jambes de 955 mm et un volume de chargement de 558 litres (1 737 litres sièges rabattus).
La suspension à gestion électronique (ESC) en option utilise une technologie d'amortissement adaptative qui fait varier les caractéristiques de conduite en fonction de la situation et des préférences du conducteur. Le système ECS gère automatiquement et en continu la suspension du véhicule afin de maximiser le confort et les
performances de conduite. Le conducteur peut également agir sur l'ECS et les caractéristiques de la direction en choisissant les modes Eco ou Sport.
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