Chargeur universel Opel : le couteau suisse de la mobilité électrique sans frontières
L'Europe est régie par
une diversité de réseaux électriques, de prises et d'options de recharge qui complexifie la recharge des
véhicules électriques.
De multiples prises et options de recharge permettent de rouler électrique au quotidien.
Wallbox, borne de recharge rapide ou simple câble sur une prise domestique, les
Opel électriques sont prêtes à toutes les options de recharge, du monophasé au triphasé AC à 11 kW.
La
citadine électrique
Corsa-e affiche une autonomie atteignant 337 kilomètres en cycle WLTP.
La batterie de 50 kWh de la Corsa-e électrique peut être rechargée à 80% de sa capacité en 30 minutes sur une borne de recharge de 100 kW
CC.
Le chargeur universel Opel
regroupe les fonctionnalités des câbles « Mode 2 » et « Mode 3 » dans un seul appareil.
Grâce à de multiples adaptateurs, le chargeur mobile peut être raccordé à presque toutes les prises domestiques et bornes de recharge publiques. Ce dernier fonctionne avec la fiche de type 2. Les clients ont besoin d'une prise 400V AC pour pouvoir charger chez eux jusqu'à 11 kW. La prise 16 ampères CEE, ainsi que l'adaptateur susmentionné, font partie du chargeur universel.
Le chargeur universel permet de recharger en toute simplicité le au domicile et de faire des ravitaillements en route sur de longs trajets.
Le chargeur universel, avec ses
trois prises différentes et le sac pour ranger les câbles et les prises dans le coffre, est disponible en accessoire dans le réseau de concessionnaires Opel à partir de 1 170 euros.