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Le système de recyclage en « circuit fermé » Nissan réutilise les rebuts d'aluminium

Le système de recyclage en « circuit fermé » Nissan réutilise les rebuts d'aluminium

Le système de recyclage en « circuit fermé » Nissan réutilise les rebuts d'aluminium

Le système de recyclage en « circuit fermé » Nissan réutilise les rebuts d'aluminium

Le Nissan Qashqai est construit avec un nombre important de panneaux en aluminium léger.

Le capot, les portes et les ailes avant sont emboutis à partir d'une feuille d'alliage d'aluminium.

La carrosserie du Nissan Qashqai est ainsi 60 kg plus légère que celle de la version précédente.

L'allègement améliore l'efficience du véhicule en matière d'émissions et permet d'intégrer davantage de technologies, comme le groupe motopropulseur électrifié du Qashqai.

Les panneaux en aluminium léger sont fabriqués à partir de rebuts d'aluminium.

Au fur et à mesure que les capots et les portes sont emboutis, les restes de matière sont déchiquetés et extraits, tout en conservant les différentes qualités d'aluminium séparées.

Une installation de recyclage, appelée le cyclone, fait exploser les déchets de ferraille à 150 km/h. Elle peut traiter plus de sept tonnes d'aluminium par heure, garantissant ainsi moins de pertes de rebuts d'aluminium et un processus de production plus écologique.

Cette séparation permet à Nissan de renvoyer des déchets de haute qualité à ses fournisseurs.

Ceux-ci transforment ces déchets en feuilles d'alliage d'aluminium et les renvoient à Nissan pour une utilisation en production sur le Qashqai dans l'usine Nissan de Sunderland.

Le système de recyclage en « circuit fermé » Nissan récupère les rebuts d'aluminium, réduisant ainsi les déchets et les émissions de CO2.

Le recyclage de la ferraille d'aluminium permet d'économiser plus de 90% de l'énergie nécessaire pour créer une quantité comparable d'aluminium à partir de matières premières.

« Nous continuons à chercher des moyens de rendre nos véhicules et notre processus de fabrication plus durables, et l'utilisation d'aluminium léger dans le nouveau QASHQAI en est un excellent exemple. Nous continuons d'améliorer l'efficacité et la durabilité de nos opérations de fabrication. Sunderland jouera un rôle clé dans le respect de l'engagement de la société en matière de neutralité carbone », explique Alan Johnson, Vice President Manufacturing de Nissan Sunderland.

Eric Houguet, écrit le 28/05/2021

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