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Volkswagen dévoilera en première mondiale un prototype du nouveau Touareg Hybride.
Volkswagen lèvera prochainement le voile sur la technologie hybride du futur Volkswagen Touareg. Doté d'un moteur V6 TSI à injection directe suralimenté par un compresseur mécanique associé à une nouvelle boîte automatique 8 vitesses, d'un moteur électrique, et d'une batterie nickel métal hydrure, sa consommation mixte est inférieure à 9 litres pour des émissions de CO2 d'environ 210 g/km.
Le moteur V6 TSI du Volkswagen Touareg Hybride développe une puissance de 333 ch à 5 500 tr/min et dispose d'un couple de 440 Nm dès 3 000 tr/min.
Quant au moteur électrique intégré entre le V6 TSI et la boîte automatique 8 vitesses, il affiche une puissance de 52 ch et un couple maximum de 300 Nm.
Le Volkswagen Touareg Hybride peut atteindre temporairement 374 ch en combinant son moteur V6 et son moteur électrique. Dans cette utilisation, le prototype du Touareg V6 TSI Hybride passe de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
Le Volkswagen Touareg V6 TSI Hybride utilise une batterie nickel métal hydrure installée à la place de la roue de secours. Constituée de 240 éléments différents, la batterie et son dispositif de ventilation pèsent 79 kg et génère une tension de 288 V.
En cycle mixte, le concept hybride de Volkswagen apporte un gain en consommations de 17 % pour 25 % en trafic urbain.
Ces économies de carburant proviennent du système Start-Stop, de la récupération d'énergie au freinage par le moteur électrique utilisé comme générateur afin de récupérer l'énergie et de la stocker dans la batterie, de l'utilisation du moteur électrique à des vitesses inférieures à 50 km/h et par le désaccouplement du moteur V6 TSI de la boîte de vitesses lorsque le conducteur lâche la pédale d'accélérateur.
Le Volkswagen Touareg V6 TSI Hybride respectera la norme Euro 5 et la norme américaine sur les gaz d'échappement ULEV2.
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