La recharge par induction dynamique en test sur le circuit « Arena Del Futuro »
Le
circuit « Arena Del Futuro » a été construit par A35 en coopération avec Stellantis et d'autres partenaires pour tester sur route le système de recharge électrique par induction dynamique.
Le circuit de 1 050 mètres de long, situé dans une zone privée de l'autoroute A35, près de la sortie Chiari Ovest,
est alimenté par une puissance électrique de 1 MW.
Grâce au DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer), les
véhicules électriques peuvent être rechargés « sans fil » en circulant sur des voies câblées grâce à un système de boucles placées sous l'asphalte.
Après l'identification des technologies liées à l'électrification des routes et la mise au point du circuit, le projet se concentre sur le test des technologies adoptées.
Une
Fiat 500 électrique équipée pour tester le système a parcouru plusieurs kilomètres sur le circuit « Arena del Futuro ».
L'objectif de ces tests est de démontrer que le
système DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer), protagoniste du circuit « Arena del Futuro », est l'une des principales
technologies candidates pour répondre de façon immédiate aux besoins de décarbonisation et de durabilité environnementale dans le secteur de la mobilité.
Grâce au système DWPT, les véhicules électriques peuvent être rechargés « sans fil » en circulant sur des voies câblées grâce à un
système de boucles placées sous l'asphalte.
La technologie est adaptable à tous les
véhicules équipés d'un « récepteur » spécial qui transfère l'énergie provenant de l'infrastructure routière à la batterie dans le but de générer un système de mobilité « zéro émission ».
La connectivité avancée garantit en même temps, grâce aux technologies IdO (Internet des objets), une sécurité routière maximale en permettant un dialogue constant entre les autoroutes et les véhicules qui y circulent.
Le revêtement de la route est en outre optimisé pour le rendre plus durable sans affecter l'efficacité et l'efficience de la charge inductive.
Selon Anne-Lise Richard, responsable pour Stellantis de l'e-Mobility Business Unit au niveau global,
« Il s'agit d'une solution de pointe qui apporte une réponse concrète aux problèmes d'autonomie et de recharge qui préoccupent les clients ». Anne-Lise Richard affirme : « Nous accélérons actuellement notre rôle dans la définition de la mobilité du futur et, dans cette optique, la technologie DWPT nous semble en phase avec notre volonté de répondre concrètement aux besoins du client. La recharge des voitures en mouvement présente en effet des avantages évidents en termes de temps de charge et de taille des batteries ».Le circuit « Arena Del Futuro » est une collaboration qui associe A35 Brebemi – Aleatica avec Stellantis et ABB, Electreon, FIAMM Energy Technology, Iveco, Iveco Bus, Mapei, Pizzarotti, École polytechnique de Milan, Prysmian, Stellantis, TIM, Université de Rome III et Université de Parme, Vigili del Fuoco et Polizia Stradale.
Le magazine Time a récemment désigné le circuit « Arena Del Futuro » comme l'une des 100 inventions les plus importantes de 2021.
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