La Peugeot 308 SW adopte une motorisation électrique.

La 308 Break électrique est animée par une motorisation électrique développant 115 kW (156 ch) et offrant, selon le niveau d'équipements, une autonomie supérieure à 400 km en cycle WLTP (chiffres provisoires, homologation en cours).

La batterie haute tension de 54 kWh (51 kWh utiles) bénéficie d'une nouvelle composition chimique, avec 80% de Nickel, 10% de Manganèse et 10% de Cobalt, qui fonctionne sous 400 Volts.

L'efficience a été au centre des préoccupations des ingénieurs de la Peugeot e-308 SW.

L'association des efforts en matière de motorisation, de batterie, d'aérodynamique (optimisation de la face avant et du soubassement), d'optimisation des masses (plateforme EMP2) et de réduction des pertes par frottement (pneumatiques classe A) permet une consommation d'énergie moyenne de 12,7 kWh pour 100 km.

Une jante aluminium aérodynamique de 18 pouces a été spécifiquement développée pour la version électriques de la Peugeot 308 SW.

La motorisation électrique de 115 kW (156 ch) développe un couple de 260 Nm avec une réactivité immédiate dès 0 km/h.

Le réducteur de la e-308 SW optimise l'autonomie, tout en préservant la réactivité propre aux motorisations électriques.

Pour gérer au mieux sa consommation d'énergie, le conducteur a la possibilité de sélectionner son mode de conduite (Eco, Normal et Sport).

Le mode « Brake » permet d'accentuer la décélération du break e-308 au lâcher de la pédale d'accélérateur afin d'optimiser la récupération d'énergie.

La e-308 SW, sans émission de CO2 locales, se singularise par son silence et l'absence de vibration.

Le chargeur embarqué de type triphasé bénéficie d'une puissance de charge de 11 kW.

La prise de recharge accepte tous les modes de charge.

Depuis une borne publique de 100 kW, la recharge de 20% à 80% de charge s'effectue en moins de 25 minutes.

L'application MyPeugeot, disponible sur smartphone, permet de programmer une charge à distance, ou de lancer un pré-conditionnement thermique à distance du break e-308.

L'application sur smartphone Free2Move e-solutions permet de programmer un parcours en prévoyant les étapes de recharge grâce à l'intégration des stations de recharge présentes sur le parcours.

Disponible uniquement en finitions Allure et GT, la Peugeot e-308 SW arrivera sur le marché en milieu d'année 2023, après la berline e-308.

Le break e-308 SW sera le second break compact électrique sur le marché européen avec la MG5 électrique.

La Peugeot e-308 SW électrique arbore des nuances de couleurs sophistiquées.

L»autonomie électrique de la Peugeot e-308 SW est un critère d'achat essentiel pour les acheteurs, la couleur de la carrosserie fait aussi partie des éléments qui compte.

Il faut noter que la codification des peintures Peugeot évolue ou change au fil des années. Ce code était composé de 3 ou 4 chiffres jusqu»en 1985. Entre 1986 et 1989, il était uniquement composé de lettres. Ensuite, dès 1990, cette marque décide de mixer des lettres et des chiffres, pour composer ce code couleur. De 1999 jusqu'à aujourd'hui, ces codes sont constitués de 4 lettres. Les trois premières correspondent au code officiel, et la dernière indique la qualité de la peinture utilisée.

Il est important pour tout propriétaire de voiture Peugeot de maîtriser l»utilisation de ces codes pour peinture Peugeot, cela est indispensable pour repeindre la carrosserie de son véhicule. En effet, pour commander ou acheter une peinture de voiture sous forme de retouche stylo, peinture en pot applicable au pistolet ou même bombe de peinture, il faut connaître le code exact de sa voiture, afin de redonner exactement sa couleur d»origine à la carrosserie.

Trouver le code couleur Peugeot

Il est assez aisé de retrouver le code couleur de sa Peugeot, pour refaire la peinture de sa carrosserie. En effet, ce code est inscrit sur une plaque ou sur une étiquette déposée dans le véhicule par le fabricant. Ce dernier est placé dans le compartiment moteur ou sur le montant de la portière conducteur. En cas d'incompréhension, il convient de demander de l»aide sur la plateforme du fabricant.

Peindre soi-même la carrosserie de sa voiture

Pour redonner de l'éclat à son auto, après avoir trouvé le code couleur de sa Peugeot et reçu ses pots de peinture, il faut passer à la restauration de la carrosserie de sa voiture. Il est vrai que pour obtenir un excellent résultat, il est préférable de confier ce travail à un professionnel. Cependant, il est possible de le faire soi-même en respectant certaines étapes. Le matériel à prévoir est la peinture , un apprêt, une ponceuse, du papier verre, un pinceau pulvérisateur, un diluant, un durcisseur et un vernis. Il faut également disposer d»un équipement de protection (lunettes, gants, un masque et une combinaison), un produit dégraissant et des bâches pour protéger le sol.

La première étape pour cet exercice est de choisir un endroit clos avec une bonne ventilation. Il est important de bien bâcher cet environnement, afin d'éviter de remuer la poussière pendant le travail. La seconde étape consiste à bien laver le véhicule, pour un bon résultat. En nettoyant le véhicule, il faut aussi éliminer les traces de rouilles à l'aide d»une ponceuse à métal. Il est également conseillé de réparer les fissures et bosses avec un matériel adéquat. Ensuite, il va falloir remettre la carrosserie a nue, à l»aide d»une ponceuse et du papier de verre fin. Après cette étape, il faudra donc mettre l'apprêt, puis appliquer la peinture, le vernis, laisser sécher et enfin la lustrer.