Les ventes de véhicules compatibles d’origine avec le Superéthanol-E85 décollent

Les ventes de véhicules compatibles d'origine avec le Superéthanol-E85 s'élèvent à 34 881 voitures en 2022 en France.

C'est la première fois que le carburant Superéthanol-E85 dépasse de seuil des 10 000 unités ces dernières années.

Les ventes de voitures compatibles d»origine avec le Superéthanol-E85 se décomposent en 11 753 véhicules Superéthanol-E85 et 23 123 véhicules hybrides Superéthanol-E85 (dont mild hybride, full hybride et hybride rechargeable).

En 2005, Ford a été pionnier en lançant les premiers véhicules Flexifuel, fonctionnant au biocarburant, en France.

En 2019, Ford était le seul constructeur automobile à proposer un véhicule compatible d'origine E85 avec le Kuga Flexifuel. Il s'en est vendu 5 919 exemplaires en 2019, soit 65% des ventes du Ford Kuga.

En 2022, Ford propose six véhicules compatibles E85 (Fiesta EcoBoost, Puma, Puma EcoBoost mHEV, Focus EcoBoost mHEV et Kuga FHEV, Fiesta Van et Transit Connect), dont trois véhicules hybrides et Flexifuel (Puma EcoBoost mHEV, Focus EcoBoost mHEV et Kuga FHEV).

Ford a vendu 32 000 modèles Flexifuel en 2022. Le superéthanol Flexifuel représente 80% des ventes de Ford (94% des Ford Puma, 89% des Ford Focus et 77% des Ford Kuga).

La technologie Flexifuel de Ford permet, avec un unique réservoir, de fonctionner indistinctement au carburant Superéthanol-E85, au Sans Plomb 95 E5 ou E10 ou à leur mélange dans n»importe quelle proportion.

Land Rover propose deux véhicules compatibles E85: le Discovery Sport Flex Fuel Hybride, Range Rover Evoque Flex Fuel Hybride.

Jaguar propose le E-Pace hybride Flex Fuel.

Si le carburant Superéthanol-E85 rencontre un succès d'estime vis-à-vis du grand public, il est confronté depuis de nombreuses années à une diffusion confidentielle, à un désintérêt de la part de la plupart des constructeurs automobiles et à un intérêt limité des distributeurs de carburants. La marque américaine Ford représente à elle seule plus de 90% des ventes de véhicules compatibles d'origine avec le superéthanol.

A noter, une très forte hausse en 2022 du carburant Superéthanol-E85 à la pompe, passé de 0,75 euro le litre à 1,11 euro le litre.

Le carburant est pourtant économique (prix au litre en moyenne à 1,11 euro alors que le super sans plomb est à 1,87 euro et le diesel à 1,92 euro) et plus vert que les autres carburants (il est produit en partie à partir de betteraves, de céréales et de leurs résidus) et supporte l»hybridation.

Le Superéthanol-E85 est un carburant qui contient entre 60% et 85% de bioéthanol d»origine végétale, selon la saison, produit à partir de betteraves, de céréales et de leurs résidus.

Le bioéthanol est une énergie renouvelable obtenue par la fermentation qui transforme les sucres en alcool.

Les émissions de CO2 du Superéthanol-E85, en analyse de cycle de vie, sont réduites de près de 50% par rapport au carburant essence. Le cycle de vie complet comprend les émissions de CO2 résultant de la production des matières premières agricoles, de leur transformation en éthanol, de la combustion dans les véhicules dont on déduit l'absorption de CO2 par la photosynthèse des cultures utilisées.

Le carburant Superéthanol-E85 permet une économie à la pompe de plus de 335 euros pour 10 000 km en raison d'une fiscalité des carburants favorable.

Fiscalité des carburants (source : www.bioethanolcarburant.com):

• SP95 et SP98 (E5) 68,29 ct€/l
• SP95-E10 66,29 ct€/l
• Gazole B7 : 59,40 ct€/l
• Superéthanol-E85 11,83 ct€/l

Si les ventes de véhicules compatibles au carburant Superéthanol-E85 sont faibles à l'échelle du marché (34 881 ventes dans un marché d'1,5 million de véhicules particuliers, soit une part de marché de 2,3%), elles peuvent être significatives à l'échelle d'un constructeur.

Ainsi le carburant Superéthanol-E85 représente 80% des volumes de ventes de Ford en France.

A l'échelle de l'Europe, on ne peut pas parler d'un marché de véhicules compatible d'origine avec le carburant Superéthanol-E85.

Rappelons que Citroën, Dacia, Peugeot, Opel, Renault, Volkswagen et Volvo, qui proposaient des véhicules compatibles au carburant Superéthanol-E85 sur le marché Français, ont arrêté de commercialiser des véhicules compatibles au carburant Superéthanol-E85.

Les ventes de véhicules compatibles d'origine avec le Superéthanol-E85 en 2022 (en nombre de véhicules):

Ford Puma EcoBoost mHEV: 9 587
Ford Kuga FHEV: 8 389
Ford Puma: 6 463
Ford Fiesta EcoBoost: 5 290
Ford Focus EcoBoost mHEV: 3 215
Land Rover Range Rover Evoque Flex Fuel Hybride: 1 186
Land Rover Discovery Sport Flex Fuel Hybride: 454
Jaguar E-Pace hybride Flex Fuel: 291

Crédit photo: CGB