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Une Mercedes Classe S à 3,2 litres aux 100 km
A l'occasion du 63ème salon de l'automobile de Francfort, Mercedes dévoile le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID.
La grande routière de Mercedes est équipée d'un moteur six cylindres à injection directe essence, d'un moteur électrique d'une puissance de 60 chevaux (44 kW) et de batteries lithium-ion d'une capacité de recharge supérieure à 10 kWh.
La technologie hybride du projet Vision S 500 Plug-in HYBRID pèse 215 kg. A elles seules les batteries lithium-ion représentent 130 kg. Les accumulateurs sont logés derrière le siège arrière dans le coffre de la voiture hybride Mercedes.
La technologie hybride du projet Vision S 500 Plug-in HYBRID donne à la Mercedes Classe S hybride une vitesse de pointe de 250 km/h. La voiture hybride Mercedes ne manque pas d'accélération. Il ne lui faut que 5,5 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
Ces performances routières sont comparables à celles de la Classe S de série à une exception près.
Le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID ne consomme que 3,2 litres aux 100 km !
Ses émissions de CO2 s'élèvent à 74 g/km.
A titre de comparaison, la nouvelle Toyota Prius consomme 3,9 litres aux 100 km et émet 89 g de CO2/km. La voiture japonaise au design aérodynamique pèse moins de 1 400 kg, lorsque le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID dépasse les 2 tonnes.
Le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID peut fonctionner en mode électrique à 100% pendant 30 km avec son seul moteur électrique de 60 chevaux. Le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID se transforme ainsi en une voiture zéro émission sur des courtes distances.
Dotée d'une technologie hybride rechargeable, la recharge complète des batteries dure 4h30 sur une prise domestique.
Une recharge rapide permet de recharger les batteries en 60 minutes.
Alors que la Mercedes Classe S hybride de série (S 400 Hybrid) a été lancée mi 2009, le constructeur allemand de voitures haut de gamme annonce que le projet Vision S 500 Plug-in HYBRID est proche de la série.
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