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99g de CO2 par km avec l’Audi A3 1.6 TDIe
La nouvelle Audi A3 1.6 TDIe descend sous la barre des 100g de CO2/km.
La nouvelle Audi A3 1.6 TDIe à 99g CO2/km dispose d'une garde au sol abaissée et de pneumatiques à basse résistance au roulement.
Elle est dotée d'un système Start & Stop automatique qui coupe le moteur lorsque le véhicule s'arrête après que le conducteur soit passé au point mort. Le moteur se remet en route lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'embrayage.
Un système de récupération d'énergie au freinage et lors de l'utilisation du frein moteur accumule de l'énergie. L'énergie est stockée temporairement dans une batterie, avant d'être utilisée pour alimenter le circuit électrique lors de l'accélération.
L'Audi A3 1.6 TDIe est propulsée par un nouveau moteur quatre cylindres TDI Common Rail de 105 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, dont le dernier rapport a été allongé de 7%.
Sur le tableau de bord, un indicateur de changement de vitesse aide le conducteur à consommer moins.
Le moteur TDI de 1 598 cm3 de cylindrée délivre 105 ch à 4 400 Tr/min. Il transmet un couple de 250 Nm entre 1 500 et 2 500 tr/min à son vilebrequin. L'Audi 1.6 TDIe passe de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes et atteint une vitesse de pointe sur circuit de 190 km/h.
La voiture consomme 3,8 litres de diesel aux 100 km en cycle mixte.
Les Audi A3 1.6 TDIe et A3 Sportback 1.6 TDIe seront commercialisées au premier semestre 2010. Audi annonce des tarifs « similaires à celui des modèles de puissance équivalente déjà présents sur le marché ».
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