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A l'issue d'un test de plusieurs mois en conditions réelles en Ile-de-France et en Aquitaine et d'un appel d'offres Européen lancé en avril 2007, la Poste a décidé d'équiper ses facteurs dans les grandes villes de Citroën Berlingo First Electrique « Powered by Venturi ».
Dérivé de la version thermique, le Citroën Berlingo First Electrique « Powered by Venturi » est doté d'un moteur asynchrone triphasé de 42 kW et de batteries Nickel Chlorure de sodium « Zebra For Venturi » d'un poids de 201 kg.
Le moteur électrique, le réducteur et les batteries sont implantés sous le capot avant du Berlingo First.
Le Berlingo électrique affiche une vitesse maximale de 110 km/h pour un couple de 180 Nm.
Le véhicule électrique Citroën dispose d'une autonomie de 100 km. La recharge de sa batterie à 80% s'effectue en 5 heures sur une prise électrique domestique.
Les 250 Berlingo électrique « Powered by Venturi » seront livrés courant 2010.
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